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Donne moi le numéro du calculo et je te dirai ce qu'on peut en faire

c'est noté, des que je peux je te dirais ca!
merci

et pour un jtd Multijet 120cv (1.9 8v)de 12/2006 c'est faisable?
combien puis-je esperer et pour combien?

merci a toi

tu as les airbags dans tes sièges?
car fils orange = pretentionneur
sinon la gaine ce n'est vraiment pas grand chose, il faut l'eventrer un peu pour voir ce qui passe dedans

tu as tout compris!
bref il faut faire un travail soigné (sois mettre des nouvelles cosses sois le mieux c'est soudé)
bien sur pense faire ca lorsque ta batterie est debranchée

de mémoire le orange et le jaune qui sont sous le siège

arf interresant mais si tu avais juste un soufflet a changer ca coute 49€ posé a point Z!
m enfin ca te fais de la pièce au cas ou tu pete un cardan!

oui il faut tirer a vide le circuit avec un appareil special si tu veux faire ca dans les regles de l'art et apres une recharge avec 750g de gaz

apres comme beaucoup un clim perd au fur et a mesur ...

c'est fesable de rouler comme ca, si tu te fais controler faut juste expliquer poliment apres si tu tombe sur un mec zèlé...

par contre bonne idée de vouloir demonter un peu pour gratter de la m ...

j'en sais rien du tout mais elle paraisse enorme (19') mais la voiture

Ben m'a envoyé son étiquette: sur son 1.6L il a un Bosch MP7.2
Je vais voir ce que je peux faire avec

et oui

hésites pas a nous tenir au jus!

merci je vais pouvoir faire une recharge 'amical' sans trop avoir peur surtout a flinguer le compresseur!

c'est bien ce que je pensais c'est bien dans les 750gr cette recharge, j'attends je vais me renseigner par un pote chez peugeot NEUBAUER pour connaitre la pression a plein qui est indiquée sur leur m ...

oui soit la masse (le problème le plus fréquent)
ou un rca de mauvaise qualité (moi j avais un sifflement que d'un coté cela venait du rca au niveau entrée ampli!)
bon courage

je pencherai pour calorstat ou sonde de température

commence par verifier tes fusibles aussi.

ah tout ca m interresse donc pour résumer

gaz R134a
charge de 730-750 gr

manque plus que la pression de charge

oui essuis glace en première position, un coup de jet en position pluie au niveau du rétro intérieur et sinon

pour les fusibles! sinon au pire demontage du bloc rétro pour voir si un fils est ...

c'était dans intérieur qu'on en parlait, mais c'est vrai que c'est aussi electrique!

donc les fils
orange-->prétentionneur
rouge ou jaune-->airbags latéraux

le vert alors la j en sai ...

avant de te renseigner regardes les hélices des tes ventilos car moi j ai changer mon bloc ventilo l an dernier pour un modele provenant de Td car en fait les moteurs étaient bon mais les hélices n ...

oui j avais deja vu ce topic et je t'en remercie, je vais etre bon pour me coucher sous l'auto, noter mon numéro et aller me renseigner ailleurs que chez peugeot.

mais c'est vrai qu'on pourrait pe ...

Sujet abordé vraiment un bon milliard de foi

va voir dans ma presentation, t'auras plein de tofs

IWHBTL sinon

heu ... " IWHBTL " <- traduction . je ne ...