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C'est ça le problème le calage est bon,on a même démonté le couvre culasse et sortie les bougies pour voir si la position des pistons et de l'AAC étaient bonnes, ensuite on a débranché que la ...

Mais ça doit être pratique si on a un moteur à roder

Ou ton écoulement des condensats est bouché ou tu as manque de charge en fréon ce qui fai une température d'évaporation trop basse sur la première partie de ton évaporateur

Bonjour

J'ai changé la distribution avec mon père sur sa voiture une 306ST avec un XU10J2 et maintenant elle ne démarre plus, j'ai d'abord vérifié si j'avais bien calé la distribution ...