Bon j'ai remi mon calculo et mon neiman d'origine ainsi que le transpondeur d'origine
J'ai verifier le fusible de la pompe et effectivement il était grillé. Jai foncé pour en acheter un, je l'ai c ...
Dans mon 1er post j'ai dit qu ma pompe marché sans avoir verifier désolé
Pour le calculateur et le neiman je l'est est changé sur conseil d'un garagiste donc je sais pas
J'ai encore ceux d'orig ...
Oui j'ai réarme le système
Comme indiqué dans le message precedent, je n'ai pas d'arriver d'essence puisque ma pompe est morte donc je met l'essence directement dans le moteur comme indique sur la ...
Cela m'étonnerait que le moteur soit noyé etant donne que je n'ai aucune arrive d'essence. Je le met directement dans le moteur comme le montre la photo.
En revanche, je n'est toujours pas d'étinc ...
Bonjour a tous et a toute,
Je suis propriétaire du 306 1.6l 90 cv injection de 1997.
Elle a 130 000 kms.
La voiture ne demarre plus.
En effet, la voiture a passer plusieurs années sans dém ...
Bonjour
Je reviens vers vous pour essayer de trouver de l'aide
J'ai essayer plusieurs chose depuis et on m'a dit que cela pouvais venir de l'anti-démarrage. Je precise que je n'ai pas de code.
Co ...
Bonjour
Je reviens vers vous pour essayer de trouver de l'aide
J'ai essayer plusieurs chose depuis et on m'a dit que cela pouvais venir de l'anti-démarrage. Je precise que je n'ai pas de code.
Co ...
Merci pour ton aide et la photo.
Le boitier est effectivement fixé sur le metal et le fil n'est pas coupé donc cela ne vient pas de la !
Merci encore pour vos recherche et votre aide qui, j'espèr ...
Bonjour a tous et a toute
Je suis nouveau sur ce forum.
Je suis propriétaire du 306 1.6l 90 cv injection de 1999.
Elle a 130 000 kms.
La voiture ne demarre plus. En effet, la voiture a ...