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passe a un diametre plus gros en diametre avant (genre 283mm pour etre sur) avec DS1.11 sur lavant et tu sera conquis! (jpense que meme en plaquette type origine ca fera laffaire)

ba écoute voila les calcul avec ton site (mais les miens étaient identique)

vitesse avec boite origine à 8000 en 6: 280km/h (truc qui sert a rien quoi...)

vitesse avec le 13/68 en 6 à 8000 ...

pas de risque c'est un préparateur rallye

par contre jai commandé diver roulement et circlip chez peugeot et la c'est la claque: 300€ de piece!

ba la j'ai trouvé un gars qui me le fait pour 90e ca devrai le faire pour clastre le 7

oui en fait, quand on sait qu'il y a une boupille a enlever apres cava tout seul

(trop l'habitude avec mon ancienne qui était un tu5...)

pour le couple court, je suis en train de voir, pa ...

bonjour,

comme quelque un on peu voir j'ai démonté ma boite pour lui metre un couple court, le souci c'est que la personne qui devai me le faire est surbooké

j'aimerai le faire moi meme mai ...

oui enfin pour le moment c'est pas encore ca, le dernier passage indiquait 198ch et 21,7mkg avec admi et collecteur d'origine et des arbres un peu pouri (P max à 6800 pour un rupteur à 8000... cherc ...

pas de risque, au mieu ca sera 26,5 apres le passage en 4 pap

la boite type origine tien combien de puissance et de couple? au dessu de 25MKg ca tien?

un 13*68

et jme tate pour metre un quaif dans la foulée... il sont à 730€ port compris , c'est quand meme interessant

ok merci, jpense que ca devrai allé tout de suite mieux.

et oui city, j'ai cherche le bon dossier avant de créer un nouveau topic inutile.

bon si jy pense, je prendrai en photo cette "gou ...

j ai demonté la bv6 aujourdhui,quelle galere quand meme pour sortir la boite surtout quand on a oublié de retirer la goupille de la fourchette

apres ça va mieux

heureusem ...

tu supposes bien :)

des que je récup ca je te l'envoi

moi je vais avoir carto de 306 mais sur sybelle, ca t'interesse?

ba déjà nettoie bien tout! démare ta voiture, attend qu'elle soit chaude et accelere de plus en plus, si de l'huile sort de quelque part, tu le verras forcément

http://img296.imageshack.us/img296/2961/18102008212vu2.jpg

au pire c'est pas grave de pas rabatre le rétro, en atendant ca poura le faire (mieu que tu scotch en tous les cas...)

jpart en vacance cette aprem alor je démonte le tout et je ferai des photos ...

oué ba c'est bon j'en est trouver un nikel manuel chez un pote :)

ok, mais j'ai les rétro entierement peint... mais merci du conseil

arf, c'est ce que je redouté... le plus chiant va etre de le repeindre et qu'il ny est pas de dif de teinte :s