Problème aiguille température qui s’éteint moteur tournant

[dems]

Bonjour à tous,
Je rencontre un souci sur ma Peugeot 306 1.6 8v TU5JP de 1995.
J’ai deux sondes de température :

une bleue
une verte

Voici les symptômes :

Contact mis (moteur éteint) : l’aiguille de température au tableau de bord fonctionne et monte
Moteur démarré : l’aiguille retombe et ne fonctionne plus

Tests effectués :

La sonde bleue fait bien bouger l’aiguille au tableau de bord quand le contact est mis
La sonde verte fait varier le régime moteur quand je la plonge dans de l’eau chaude
Les valeurs de résistance des sondes sont bonnes
La jauge d’essence fonctionne normalement

Je suis aussi tombé sur un sujet qui semble proche de mon problème :
https://www.lesamisdudiag.com/forum/les-logiciels-et-interfaces-auto/peugeot-citro%C3%ABn/52514-probleme-aiguille-temperature-306-1-6-90ch-tu5jp#google_vignette
Dans ce sujet, la solution évoquée était une inversion des fils au niveau de la sonde bleue, ce qui aurait résolu le problème pour la personne. Cependant, sauf erreur de ma part, une sonde de température étant une simple résistance, elle n’a pas de polarité, donc inverser ses deux fils ne devrait pas changer la mesure.
J'ai quand meme dans le doute testé la solution proposé mais j'en suis toujours au même point

Si quelqu’un a déjà eu ce problème ou a une piste, je suis preneur.
Merci d’avance