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306td36
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 13 Juil 2011 Messages: 36
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voila, depuis l'achat de ma 306 td, j'ai plusieurs remarque, (enfin des truc qui vont pas quoi...) donc si vous connaissez la solution, ça me rendrai service, j'ai déja effectué des recherches!
La voiture a 202 000km. Historique inconnue.
1) Pression dans le circuit de refroidissement.
Aprés un arret de 2 jours, j'ai voulu faire mes niveaux, huile ok mais LDR m'a sauté à la tete. Ca a dégueulé du bouchon, bref purge, ECT... Maintenant, la température du moteur se stabilise mais en ville, il arrive qu'elle atteigne vite les 90°, d'ou ça pourrais venir! De plus à chaque arret, si j'ouvre la purge (qui s'ouvre avec un pti truc qui tourne sur une durite du haut (chauffage je crois)) de l'air s'échappe 5 10 secondes. Et seulement après je peux ouvrir mon vase de LDR.
Il y a de la pression, je vais déjà changer mon bouchon (soupape surement hs)
2) Dans un rond point, qui tourne bien, une fois en position de virage, je peux bouger le volant sans que les roues tournent directement, il y a comme un jeu, mais non présent sur route normal. Infos les suspensions avant sont surement HS.
3) Le plus chiant, => lorsque je freine, la caisse vibre ou sautille, c'est vraiment présent à faible allure, <90km/h
Les disques sont nickel (visuellement)
Merci d'avance pour vos réponses, je consulterai mon post tout les jours!
GAZZZZZ"oil" |
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409nico
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages: 17 Localisation: 71500 branges
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salut donc pour ton circuit de refroidissement, je pense qu'il est mal purgé, pour tes freins si cela se produit que au freinage c' est tes disques qui sont voilés et en se qui concerne ta direction cela peut être différente chose comme les triangles, crémaillère, pompe de direction assistée,... |
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306td36
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 13 Juil 2011 Messages: 36
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Salut, merci pour ta réponse, je pense faire une bonne purge et faire vérifier mes disques |
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