[AVIS] BV6 Probleme de tenue de route suite au rabaissement

[arduini]

je viens d'avoir le devis pour les deux triangles car les silent bloics ne se detaillent pas merci peugeot 270 euros pour les deux triangles avec 2 heures de main d'oeuvre

[luther]

les SB se detaillent pas chez peugeot pour la 306, mais chez citroen oui.

fait une recherche je m'en rapelle plus trop, mais un model chez citron a les mm SB

[soub]

Si sa se detaille a peugeot je m etais deja renseigner sa devai etre 20 ou 30 € le kit

[luther]

[soub]

[arduini]

[soub]

[luther]

Y a julien86 qui vend des triangle renforcées si ca te dis

là tu verra encore plus une difference

[arduini]

Sa y est voiture recuperée depuis quatre jours .. Et il y a une grosse difffrence , maintenant la voiture reagit bien aucune legereté du train avant .. un regal .. (cout de l'intervention 2 triangles, un parallelisme ,2 heures de main d'oeuvre 270 euros)

[Antho77]

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PS:les SB de triangles peuvent être mort au bout de combien de temps, car j'ai le même problème de legereté dutrain avant qui me donne l'impression de suivre chaque rainure ou trou sur la route!
le mienne a 114000Kms.

[Antho77]

Perso je sais qu'ils sont morts et qu'elle a 154000 km environ

[Westland]

pour les silents bloc je l'ai trouvé pour 306 au détail chez Ad

sinon moi ma voiture a aussi une assiette horizontale et meme elle traine un peu le cul quand y'a le plein
ma direction n'est pas chelou je dirai qu'elle n'a pas changé par rapport à avant ( -50 avec amorto d'origine) quand je l'ai achetée

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va falloir que je me penche dessus alors!

[luther]

Comment bien differencier le souci, là est le probleme

entre rotule de triangle, rotule de direction et SB de triangles, pas facile de voir ce qui va pas

sur mon CT c'est marqué articulation de train, mais je sais pas ce que c'est

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[luther]

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[arduini]

[luther]

a savoir qu'un triangle se change pas comme ca

on demonte le vieux, remonte le nouveau, mais avant de serrer a fond les fixation coté SB, il faut remetre la voiture sur ses roue, sinon les SB vont travailler beaucoup plus. Il faut serrer les vis dans le position ou ils vont travailler, et pas en position voiture levée.

J'ai entendu plusieurs fois parler de ca, et finalement ceci es logique, mais tous les garagistes le font pas, j'en suis persuadé car perte de temps assurée.