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[question] quels amortos choisir

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Dam'S 83

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MessagePosté le: 18 02 2011 0:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je sais même pas ou chercher
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Jacouille

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MessagePosté le: 18 02 2011 0:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Faut lui passer un coup de fil, y' a ses coordonnées sur leboncoin, sur le forum et sur son site
Avant et arrière PTS Perfo t' en as pour moins de 600 euros.
Si t'es pas trop pressé t' attend qu' il fasse des promos et là c'est défiant toute concurrence.

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Dam'S 83

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MessagePosté le: 18 02 2011 1:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et pts perfo c'est quoi reglable ? niveau durete ? pck vu comme je suis bas ^^
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Jacouille

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MessagePosté le: 18 02 2011 9:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non mais c'est un tarage spécifique à la 306.
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Nanaki

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MessagePosté le: 18 02 2011 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jacouille a écrit:
Faut lui passer un coup de fil, y' a ses coordonnées sur leboncoin, sur le forum et sur son site
Avant et arrière PTS Perfo t' en as pour moins de 600 euros.
Si t'es pas trop pressé t' attend qu' il fasse des promos et là c'est défiant toute concurrence.


Je l'ai contacté : 625€ TTC port inclus, très pro apparemment, je passe commande la semaine prochaine

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Dam'S 83

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MessagePosté le: 18 02 2011 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jvoi pas se que c'est c'est quoi que tu appel tarage specifique a la 306 ? j'ai du mal la ^^ c'est les plus dur ? car jve pas de l'origine moi ^^
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Pierrox

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MessagePosté le: 18 02 2011 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dams83550 a écrit:
jvoi pas se que c'est c'est quoi que tu appel tarage specifique a la 306 ? j'ai du mal la ^^ c'est les plus dur ? car jve pas de l'origine moi ^^


C'est pas de l'origine Ninja c'est du sport,vu le prix..

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Jacouille

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MessagePosté le: 18 02 2011 21:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:

Je l'ai contacté : 625€ TTC port inclus, très pro apparemment, je passe commande la semaine prochaine

Avec les ressorts aussi. J' ai payé moins cher que ça...
Citation:
jvoi pas se que c'est c'est quoi que tu appel tarage specifique a la 306 ? j'ai du mal la ^^ c'est les plus dur ? car jve pas de l'origine moi ^^

Réglage spécifique à la 306 si tu préfère. Et oui c'est trèèèèès dur t' inquiète pas pour ça. Je peux te dire que tu as intérêt à mettre tout tes silentbloc neuf direct si tu veux pas voir tes trains se désintégrer...

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MessagePosté le: 07 03 2011 20:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je fais un petit detterage je n'ai pas le temps de m'occuper de la 306 et la les amorto crient famine !
J'ai un bruit quand je passe les bosses ou dans certains virages pris trop vite
je pense à la coupelle et à la semelle bref

Des amorto de s16 sa ne pose pas de problème d'adaptation par rapport aux miens ( moteur 1800 ) Et sa me couterais combien les 4 chez peugeot+ressort

Car 600 euros le kit PTS pour un 1800 est-ce raisonnable je veux dire par la que c'est pas une 306 xsi ou s16
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Jacouille

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MessagePosté le: 07 03 2011 21:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui c'est raisonnable. Et puis ça doit pas être beaucoup plus cher qu'un ensemble Peugeot origine...
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Nanaki

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MessagePosté le: 07 03 2011 21:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merguez' a écrit:

Car 600 euros le kit PTS pour un 1800 est-ce raisonnable je veux dire par la que c'est pas une 306 xsi ou s16


C'est ce que j'ai acheté pour mon 1800 16s Ninja

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merguez'

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MessagePosté le: 07 03 2011 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci jacouille sa fait un bon budget quand même mais je prefere sa que les soit disant CF à 150€

Non je demandais simplement car les 112 ch sa fais pas oublier le 1.1T de la 306, Bon j'envoie un mail au type de pamsport et les coupelles et semelles c'est les mêmes sur toutes les 306 ? J'ai entendu parler de SKF ?!
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Nanaki

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MessagePosté le: 07 03 2011 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La plupart du temps ils vendent que les butées a billes SKF, pas les coupelles
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MessagePosté le: 07 03 2011 21:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ha ok et c'est quoi la différence avec celles de chez peugeot ?
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Nanaki

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MessagePosté le: 07 03 2011 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Au niveau des butées ? Aucune enfin peut être le prix...
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MessagePosté le: 07 03 2011 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok bon je passerais chez peugeot pour le prix d'un kit s16 ceux que je voudrais savoir c'est si toute les coupelles buté c'est les mêmes sur toute les 306 car je jongles sur service box et peugeot sport boutique j'en perd la tête
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Nanaki

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MessagePosté le: 08 03 2011 0:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il me semble bien mais à confirmer
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Jacouille

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MessagePosté le: 08 03 2011 8:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ce sont les même, pas de soucis.
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Nanaki

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MessagePosté le: 14 03 2011 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant




Petite question, j'ai commandé un kit PTS chez PAM Sport, donc je suppose que le kit qui m'a été livré est prévu pour une S16 !

Vu que j'ai un 1.8 16s (donc logiquement plus léger), ca veut dire que le rabaissement de ma voiture va être moins important que sur une S16 ?

Mais d'un autre coté, la hauteur de ma voiture d'origine est plus élevé que la S16, donc le rabais sera plus important ?


Heeeeeelp

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DCboy

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MessagePosté le: 15 03 2011 1:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

SKF vend les butees caoutchouc ou les coupelles completes et il existe deux modeles:avec ou sans da!!si si.veridique
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