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[Question] Ma voiture est-elle passée au marbre ?

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Auteur Message
soub

Expert


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Messages: 2165
Localisation: nord (59)
MessagePosté le: 24 08 2006 20:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
illegal-street-races a écrit:
vouas avez pas le meilleur :

le calage de la pompe moildar

oui mais sa c ets en mecanique
_________________
<----- espere en ravoir une identique un jour
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katana13

Maitre

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Messages: 8106
Localisation: quelque part dans le 13
MessagePosté le: 24 08 2006 20:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
illegal-street-races a écrit:
vouas avez pas le meilleur :

le calage de la pompe moildar


a ca je connais pas

explique


_________________
retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !

Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner."
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AncienMembre

Invité
MessagePosté le: 28 08 2006 1:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
soub a écrit:
ro lala qu es ce que je sui bon pour le materiele je pense pas que ce soi une chevre ce qui est appelé comunnement ^chevre^c ets ce qui sert a lever les moteur


mmmmm c'est un des mécanos qui m'avait dit ça au téléphone, il s'est peut être planté de terme Bravo en tout cas pour l'analyse


casimfred a écrit:
Les freins a mon avis s'est surement un probleme de nettoyage. a mon avis avec une purge un bon nettoyage et reglage de l'arriere ca doit etre tout bon.

soub a écrit:
pour ce qui est de naviguer en cas de freinage puissant moi je penserais plus a tes silent bloc de triangle


J'ai repris le problème de freinage dans un nouveau topic afin de ne pas faire de hors sujet :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=26217
Merci à vous si vous avez quelques éléments de réponse à y apporter


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