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_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
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Message |
zamoth
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 18 Mai 2007 Messages: 3028 Localisation: 91
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De nom uniquement...
Il me semble qu'il y avait un dossier qui référencait plein de marques avec leur évaluation, test etc...
Essaye de la retrouver, si je mets la main dessus je te fais signe!  _________________
Sauvez les arbres, mangez les castors! |
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rcn11
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 54 Inscrit le: 27 Déc 2005 Messages: 411 Localisation: MORANGIS
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Je vais de nouveau utiliser la fonction RECHERCHE pour trouver des infos sur cette marque.
Vous me conseillez avec mes 16 " de mettre -3 ou -4 ? En -4, j'ai peur de toucher sur les ralentisseurs et en montant un trottoir. _________________ 1l8 16 V, MOMO Millenium,NSB160, Power System, Kit gros frein, Jantes 16 ", Kit KAYABA Ulstra SR, Collecteur S16 avec tube afrique. |
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rcn11
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 54 Inscrit le: 27 Déc 2005 Messages: 411 Localisation: MORANGIS
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Si je rabaisse de -4 avec les jantes 16 ", on frotte sur les dos d'anes et pour monter les trottoirs ? _________________ 1l8 16 V, MOMO Millenium,NSB160, Power System, Kit gros frein, Jantes 16 ", Kit KAYABA Ulstra SR, Collecteur S16 avec tube afrique. |
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rcn11
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 54 Inscrit le: 27 Déc 2005 Messages: 411 Localisation: MORANGIS
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J'ai besoin d'une confirmation avant le demontage.
POur le changement des amorto + ressorts à l'avant il faut changer uniquement le roulement qui est sur la semelle.
J'ai recu mes KAYABA, mais je n'ai pas de butées, c'est normal. _________________ 1l8 16 V, MOMO Millenium,NSB160, Power System, Kit gros frein, Jantes 16 ", Kit KAYABA Ulstra SR, Collecteur S16 avec tube afrique. |
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