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| Auteur |
Message |
vincenzo571
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005
Messages: 1808
Localisation: 57 306 1.6 XT ph2.1
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Donc la solution c'est de prendre des resorts plus courts  Ou alors de gueuler chez ultimate parce que ce n'est pas normal...
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yo106XS
Grand Expert
Genre: 
Statut: Absent
Age: 55
Inscrit le: 23 Mai 2005
Messages: 4736
Localisation: Moselle (57) Voiture : 306 S16 BV5 * Le Mans N° 133
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de toute façon, si tu veux être plus bas, faudra alors d'autres ressorts, donc commence par gueuler chez Ultimate (remboursement ou échange) !!
_________________
N'être d'accord sur rien, c'est l'assurance de ne pas se disputer sur grand chose! |
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ToM57730
Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 2828
Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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Fait pas ta chieuse, change tes amortos aussi, t´auras le rabaissement que tu veux   |
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GTI6
SAC A M E R D E
Genre:
Statut: Absent
Age: 42
Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 6725
Localisation: Près de ma Bv6
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| mets des ressorts plus courts |
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nicopug
Administrateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 113
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 34157
Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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et puis... avec un minimum de logique, quand on voit cette "pseudo" liste issue de chez Ultimate
| Citation: |
306 Berline + Break + Cabriolet 1,4L / 1,6L / 1,8L / 1,9L D / 1,9L TD XU5/XU7 03/93
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Les XU sont plus lourds que les TU
Donc faut pas s'attendre au meme niveau de rabaissement entre une 1.4/1.6 et un 1.9d/td
Quand tu vois que chez ultimate ils font une dif entre Dturbo et TD 
Et il n'y a jamais eu de XU5 sur 306
Donc... ultimate : boaf
_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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