Pour ou contre gonfler ses roues à l'azote ?!

louloute33

Et pourquoi pas à l'hélium aussi tant qu'on y est comme ca on pourrait s'envoler au dessus des bouchons!

La consommation dépendra du poids de la voiture surtout et de la façon de conduire, l'azote n'y changera rien

JPRC

Moi je suis contre l'azote car tu peux pas vérifier ta pression, même sinormalement avec l'azote ya pas de fuite... Mais exemple, si tu veux avoir un cul baladeur, tu surgonfle et c top... Maintenant, l'azote, tu peux pas faire ce que tu veux, une fois qu'il est dedans, c'est baisé pour mettre de l'air je crois... Donc, je suis pour l'air et en plus payer pour mettre de l'azote, faut pas abuser non plus....

EagleNeo

Tu peux tourjours rajouter de l'air mais bon apres tu es plus 100% azote donc l'interet de surgonlfer apres l'azote est nul.
Sinon moi je suis ni contre ni pour personne dans mon entourage ne m'a prouver l'interet de l'azote pur donc si c'etait gratuit oui mais payant non

BuBu

C'est vrai que c'est lourd après de pas pouvoir ajouter toi-même de la pression...
Contrôler à la rigueur c'est faisable, mais s'il manque un peu t'es obligé d'aller sur place pour ajouter.

Sinon c'est vrai que quand la température du climat change, on doit surveiller les variations de pression... Ici à l'azote on aurait moins à s'en faire. Mais bon j'ai quand même l'impression qu'on nous vend un produit (ou un service) qui n'est pas vraiment intéressant (un peu comme certains additifs dont l'efficacité est inversement proportionnelle au prix).

JPRC

Et puis son efficacité n'est pas prouver! Rien ne vaut le bon vieil air!

Miss Sparco

BuBu

Miss Sparco

BuBu

Désolé mais tu n'es toujours pas parvenue à me convaincre...

Miss Sparco

Chacun son opinion, c'est le but du sondage, non !

pour moi, C OK !

Franck_du_03

Franchement moi j'avai essayer sur mon ancienne voiture pour voir.

Eh ben c'est de la mince!!!!! :D

Au bout de 6 mois j'avais deja plus que 1.6 au lieu 2.2 alors la pression stable merci. :grrr:
La conso n'a pas changer d'1/2 litre.

Et le comportement routier aucune difference.

Alors je peut vous dire que je suis pas pres de le refaire. (en plus parait que ce n'est pas conseiller pour des jantes alu) :merci:

neomath

les gars la pression que ca soit a l'azote a l'helium ou a l'air ca se verifie et c pas parce que t gonfler a l'azote que tu peu pas le faire en station service le tout c si tu rajoute de l'aire faut repasser refaire un gonflage a l'azote.. la seul difference c que l'azot varie moins en pression que l'aire t'aura moins de difference de pression entre pneu chaud et pneu froid...
pour ce qui est de la conso ca peu influer dasn le sens ou ta pression reste constante a chaud comme a froid masi ca doit pas jouer gd chose...

BuBu

D'accord avec neomath...

A ce propos, faut gonfler ses pneus à chaud ou à froid ? (je parle de gonflage à l'air, là)

Westland

foxy

BuBu

Oki oki
alors je soufflerai un peu sur mes pneus avant de les gonfler :D

neomath

moi je dirais a chaud car c la que la pression est la plus elevé ..
qd tu roule t pneus sont chauds et donc c la que la pression d'utilisation est conseillé.. maintenant tu peu le fair a froid plus 0.1 bar c a peu pres l'augmentation de pression entre chaud et froid..

ultraDMA

exact, les constructeurs l'intalleraient d'office sinon. avec les guerre de la consommation!

asterixm

Bon, je fais remonter ça

Ca m'intéresse.

Débatez donc.
Moi je connais pas du tout.

Fox