306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.php?sid=debe135ae167c31e9476e66a7f213c7aQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 5493 le 22 03 2026 16:43

[Problème]Saleté de verglas!!!

Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Outlaw69

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 33
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 08 01 2006 16:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah la roue a quand même beaucoup reculé donc j'ai pu la déplacé après le choc mais bon.. je l'ai déplacé de 5 mètres a peine..

désolé j'ai pas de photos..
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 08 01 2006 17:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Reculé de combien environ?

Est ce qu'elle touchait le passage de roue avec les roues droites?

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Outlaw69

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 33
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 08 01 2006 17:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui tout à fait.

Quand les roues étaient droites, la roue avant droite touchait le passage de roue et n'était pas parallèle à la roue gauche.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 08 01 2006 17:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah merde,oui la t'a un problème.

Moi je pouvais passer la main entre la roue et le passage de roue et elle ne s'était pas trop déviée,elle était encore à peu près parrallèle.

C'est le triangle qui avait tout encaissé.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Outlaw69

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 33
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 08 01 2006 17:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
volverine

Nouveau


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 54
Inscrit le: 07 Jan 2006
Messages: 84
Localisation: 10 aube

MessagePosté le: 08 01 2006 19:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

compte un triangle,un amortisseur(voir les 2 si ils ont des bornes) une jante et une fusee, pour le pneus a voir au montage. je dirai entre 1000 et 1500 euro.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 08 01 2006 19:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour info,le triangle + parallelisme,c'est dans les 250€

Après ça peut chiffrer vite

220 € la jante sans pneu par exemple
....

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Chti-demon

Invité








MessagePosté le: 09 01 2006 4:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

, C'est vraiment bête ce qui t'arrive, tiens nous au courant quand même et garde la pêche
Revenir en haut de page
Outlaw69

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 33
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 11 01 2006 17:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca y est, je viens d'avoir mon devis et je vais vous en faire profiter:

1 berceau avant 201.38€
2 ecroius en cage 4.00€
2 entretoises 4.64€
2 vis embase 13.12€
1 triangle avt 98.42€
3 vis rotule avt 3.51€
3 ecrou frein 2.52€
3 rondelle plates 2.68€
1 pivot fusee avt 186.99€
1 rotule de bras 31.33€
1 protecteur 0.40€
1 jante alu 205.69€
1 amortisseur avt 71.00€
1 Géométrie 60.00€
MO 240.00€

TOTAL HT 1128.88€
TVA 221.26€
TOTAL TTC 1350.14€


Je vais donc faire faire les réparations par un ami au black
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Outlaw69

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 33
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 11 01 2006 18:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

EDIT:

Le garage vient de m'appeler et en mettant des pièces d'occas, on descend le devis à 750 euros environ
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eric 405

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 182
Localisation: Suisse

MessagePosté le: 11 01 2006 20:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Outlaw69 a écrit:
Bah la jante j'en ai une de secours, le pneu a pas l'air d'avoir pris et était quasi neuf..

Par contre je serais étonné que le pneu s'en sorte sans dégats...
Même invisible, les dommages causés aux carcasses dans ce genre de choc sont hyper dangereux.

Bonne chance pour tes réparations !

_________________
306 "suisse" cuir+TOE 1.8-103 cv / boîte courte. 1994 - 105'000km
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Chassis Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas envoyer de fichiers dans ce forum
Vous ne pouvez pas télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss