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helboyad
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 5368 Localisation: hummm à la campagne 79
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oui mais comment je peux voir si cela me convient a part rouler et voir si j ai plus de frein chose que j espere pas
De plus pour pas trop perde de temps je compte pas mes durites je vai garder les origines. qui sont en bonne etat encore. je verrai plus tard pour en acheter. _________________
Talib'Ouest
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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tout ce que ca changera, c'est que tu aura une course de pédale plus ou moins longue
Sur ma T16 je dois avoir 1 cm de course  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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helboyad
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 5368 Localisation: hummm à la campagne 79
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1 cm ba faut trop toucher la pedale
dis moi nico tu pourrai regarder le diametre de tes MC sur tes 306 sa doit etre ecris sur le cote. merci  _________________
Talib'Ouest
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| helboyad a écrit: | 1 cm ba faut trop toucher la pedale
dis moi nico tu pourrai regarder le diametre de tes MC sur tes 306 sa doit etre ecris sur le cote. merci  |
23.8 pour toutes
J'ai changé Les Maitres Cylindres
Avant c'était du 22  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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helboyad
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 5368 Localisation: hummm à la campagne 79
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helboyad
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 5368 Localisation: hummm à la campagne 79
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bon voila les durite sont compatible en un etrier de BV6 et une durite de 306 1.9 par exemple donc pas besoin de changer vos durites et meme les etrier de citroen sont compatible avec nos durite de 306 _________________
Talib'Ouest
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zoubouloum
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 10 Oct 2006 Messages: 3191 Localisation: 22 Bretagne
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| nicopug a écrit: | il veut que je m'amuse à démonter une voiture qui a 4000 bornes lui
nan mais ça va po ?
Cela dit, je dirais à 95% que les durites de 307/406 sont compatible avec la 306  |
 _________________ Presentation-- |
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zoubouloum
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 10 Oct 2006 Messages: 3191 Localisation: 22 Bretagne
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| helboyad a écrit: | je vien d avoir confirmation de Ludo un menbre qui avait vendu des frein de 307HDI a Carlito et que donc les durites sont les memes donc op il ya plus qu afaire les course dis donc  |
merci de ta recherche , ca m'aide !! je vais opter pour les etrier de 307 moi Z'ossi et comme ca je suis fixé , durite de 306 ok avec etrier de 307... il va s'en dire qu'il serait prefereble de repartir avec des durite neuve comme meme  _________________ Presentation-- |
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helboyad
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 04 Oct 2005 Messages: 5368 Localisation: hummm à la campagne 79
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de rien cela est vrai que tant qu a faire a changer les durites mais bon les mienne sont nickel _________________
Talib'Ouest
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