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[ avis ] elargisseurs de voie et resultat sur conduite

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damiano

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MessagePosté le: 21 04 2007 8:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
L'important est de voir que l'arriere est toujours moins large que l'avant

en toute logique, on doit ressentir une difference notable à la conduite si on se retrouve avec un arriere plus large que l'avant, en n'installant des calles de 20 qu'a l'arrière par exemple

Mais bon, remarquez, si c'est pour conduire une S16 comme une aixam/ligier dans les bouchons des grandes aglomérations et juste aller chercher le pain et ses clopes avec... non, on ne verra pas de difference

il est sûr que c'est plus simple de juger de tout cela quand on a quelques cols de montagne aux alentours


et une assez bonne prise en main de la voiture . pour ne pas finir en bas de la montage .

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nicopug

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MessagePosté le: 21 04 2007 9:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et/ou de savoir se fixer ses limites, juste assez pour s'amuser un peu sans (trop) risquer sa vie et celle des autres
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damiano

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MessagePosté le: 21 04 2007 12:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
et/ou de savoir se fixer ses limites, juste assez pour s'amuser un peu sans (trop) risquer sa vie et celle des autres


oui aussi

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luther

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MessagePosté le: 21 04 2007 13:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sebastien27Ibiza a acheté des calles de 30, pour metre a l'ar.
On verra tout de suite le resultat sur la conduite .
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MessagePosté le: 21 04 2007 13:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

luther a écrit:
Sebastien27Ibiza a acheté des calles de 30, pour metre a l'ar.
On verra tout de suite le resultat sur la conduite .

c'est pas de trop cela ? il va manger assez vite les roulements

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Adieu papa ...
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MessagePosté le: 21 04 2007 13:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
luther a écrit:
Sebastien27Ibiza a acheté des calles de 30, pour metre a l'ar.
On verra tout de suite le resultat sur la conduite .

c'est pas de trop cela ? il va manger assez vite les roulements


Bah ca il verra bien, de toute facon la voiture sera vendu d'ici moins d'un an

Enfin c'est pas encore sur que ca passe .
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biloucdn

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MessagePosté le: 21 04 2007 18:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

luther a écrit:
Sebastien27Ibiza a acheté des calles de 30, pour metre a l'ar.
On verra tout de suite le resultat sur la conduite .

perso il va ressentir une grosse difference ... mais pas dans le bon sens !

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nicopug

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MessagePosté le: 21 04 2007 21:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut voir... des calles + 30 avec des jantes d'un ET trop grand.. ça peu revenir à la largeur de voie d'origine
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MessagePosté le: 21 04 2007 21:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
faut voir... des calles + 30 avec des jantes d'un ET trop grand.. ça peu revenir à la largeur de voie d'origine

oui c'est vrais mais il y aura quand même une grosse difference avec l'avant qui n'aura pas de cales!

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Dernière édition par biloucdn le 21 04 2007 21:41; édité 1 fois
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MessagePosté le: 21 04 2007 21:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
faut voir... des calles + 30 avec des jantes d'un ET trop grand.. ça peu revenir à la largeur de voie d'origine


il a les jantes d'origine ( 195/45/16 )
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MessagePosté le: 21 04 2007 21:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

aprés faut aussi voir si ça passe dans les passages de roues et si ça ne frotte pas en appuie

à moins qu'il ne soit pas rabaissé du tout

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MessagePosté le: 21 04 2007 21:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il n'est pas rabaissé.

voici une foto de la voiture

ca risque d'etre short
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MessagePosté le: 21 04 2007 21:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense que ça va meme trop ressortir !
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MessagePosté le: 21 04 2007 22:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

on verra
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MessagePosté le: 21 04 2007 22:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca ressort jamais assez german style powaaa!!!!!
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MessagePosté le: 21 04 2007 22:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

des photos des que possible ....
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MessagePosté le: 21 04 2007 22:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour le moment la voiture est pas prete, il faut demonter le volant moteur et on attend la douille depuis mardi

en fin de semain prochaine essaie des calles sur la seat
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MessagePosté le: 22 04 2007 8:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ToF a écrit:
Sur les voitures bien sportives c'est flagrant: le train AV est plus large que le train AR.


pas d'accord dans l'absolu.
pour la nouvelle Clio, Renault Sport a reussi a imposer que toutes les clio auraient les voies avant = voies AR!

je peux te dire que c'etait une demande uniquement pour le developpement de la RS!!!

et quand tu l'essaie, on jurerai avoir une 306 dans les mains, mais en mieux niveau adherence
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MessagePosté le: 22 04 2007 9:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la clio 3 ou meme la 307, ce n'est plus du tout la meme conception de train arriere que la 306... ceci explique peut-etre cela
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MessagePosté le: 22 04 2007 12:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
la clio 3 ou meme la 307, ce n'est plus du tout la meme conception de train arriere que la 306... ceci explique peut-etre cela


ca c'est sur, mais le reglage du chassis est tel; qu'avec la clio le comportement est tres similaire à la 306.


en plus l'esp n'intervient que tardivement, ce qui permet de mettre le cul en derive en entree de courbe et si tu pousses un peu trop la derive (en gros quand tu commence a regarder la route par la vitre laterale ), hop, mr esp intervient.
teste et approuve! grosse chaleur au volant
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