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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| -NÔNô57- a écrit: |
Cela dit, la 2.0 16s est en 266 mm^^. |
135 ou 155 ?ou 167 ?
nan, parcequ'il faut etre précis  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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-NÔNô57-
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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Le XU10J4R^^.
Les 2 autres ont l'appellation S16^^. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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il a meme l'appellation xsi le xu10j4r  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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-NÔNô57-
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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| nicopug a écrit: | il a meme l'appellation xsi le xu10j4r  |
XSi on veut (ouaaaa le jeu de mots)......
Mais ma mienne n'a pas le sticker rouge XSi (ca existe les ph2-3 avec le sticker XSi au cul?) et je dis tout le temps 2.0 16s. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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2.0l 16s 135 :
phase II xsi rouge
phase III en france xs argent
phase III a l'etranger, comme en suisse par exemple, xsi argent  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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le bon profil
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 233 Localisation: Toulouse (Labège) xs 1.8 16v
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| nicopug a écrit: |
c'est pas parcequ'on lit un diamètre de disque ou une hauteur de caisse dans la RTA que c'est forcément vrai  |
ma RTA ne stipule pas que mon 1.8 16v dispose d'une barre stab avant de 21 mm... (elle dit 19 mm pour ce moteur..) et pourtant, mon pied à coulisse est formel..
hs off
Mes disques sont aussi en 266.. _________________ ma présentation :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=33377 |
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-NÔNô57-
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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| nicopug a écrit: | 2.0l 16s 135 :
phase II xsi rouge
phase III en france xs argent
phase III a l'etranger, comme en suisse par exemple, xsi argent  |
La classe le XSi argent...........
Erf, c'est bizarre, j'ai une made for germany et j'ai les mêmes trucs qu'une pure française....
Me faudrait un logo XSi argent  |
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yo106XS
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 55 Inscrit le: 23 Mai 2005 Messages: 4736 Localisation: Moselle (57) Voiture : 306 S16 BV5 * Le Mans N° 133
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ma RTA donne bien les 1.8 16, les XSI et S16 ACAV en 266 de diamètre ! _________________ N'être d'accord sur rien, c'est l'assurance de ne pas se disputer sur grand chose! |
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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Le 266 s'adapte donc sur une caisse comme une 1.6 Pas de problème de compatibilité sur quelques pièces que ce soit ?
Cool de pas avoir d'abs  _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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