[Problème]Tenue de route

olive34

Bon j'ai des nouvelles

En fait j'ai essayé de rouler sans ma BAR pendant une journée, et y a un différence! Ca tient mieux qu'avec la BAR

Alors je l'ai remise hier soir et je me suis demandé si c'était pas le fait que 3 vis qui vont sur les tetes d'amortisseurs ne se vissent pas complètement et tournent dans le vide

,vous me direz c'est pas terrible! Et bien c'est vrai

Pensez vous que le fait que ces vis ne soient pas entièrement vissées puisse poser un problème?

Et accessoirement mes silentbloc de triangle sont déchirés en 2 mais ca je le savais plus ou moins

furious77

olive34

ToF

Si tes 3 vis tournent dans le vide ça veut dire que ton amorto n'est pas fixé... c'est très moyen

De plus si tes silent blocs de triangles sont morts ne cherche pas plus loin, c'est certainement l'origine de ton flottement. Une direction qui flotte c'est le symptome des silent blocs de triangles HS

olive34

luther

j'aurai bien la meme chose sur ma S16

elle tient carement pas la route par rapport a la TD, et j'ai 1 vis de coupelle qui tourne dans le vide, et du jeu dans un SB de triangle

si tu n'arrive pas a visser ta vis quand y a la barre, essaie avec une vis plus longue, tu chopera le pas de vis plus bas, j'avai ca sur la TD aux 6 vis

puis j'ai changé les coupelles

olive34

ToF

Mettre une vis plus longue est une bonne solution, si le filetage est toujours là. Si ça se trouve le filetage est foiré et une vis plus longue n'y changera rien, faut essayer. Trouve toi une vis qui est plus longue de l'épaisseur de la BAR.
Pour luther: une seule vis ne jouera pas sur ta tenue de route, par contre ça serait quand même bien de réparer ça.

Je le répète: si vos silent blocs de triangles sont HS c'est évident que vous aurez un flottement dans la direction. Faites le test suivant: mettez vous à l'angle avant de votre 306 et poussez la roue vers l'arrière avec le pied, assez fort. Si vos silent blocs sont morts vous verrez la roue reculer de 2 ou 3 cm... vous saurez pourquoi ça flotte

olive34

ToF

Je ne sais pas ce qui est le plus chaud entre rouler sans la BAR et rouler comme tu es en ce moment, car si tes 3 vis tournent réellement dans le vide ton amorto ne tient quasiment à rien

BITURBO

pff t'es vraiment un mec du sud

tu t'en fou de rouler avec barre sous pretexte que tu est rabaisser, ca fais rien du tout.

la B A R n'est pas OBLIGATOIRE lorsque l'on est rabaisser, elle est conseiller.
maintenant soit tu met des vis plus longue, soit tu retire ta barre le temps d'avoir de bonne vis.

olive34

olive34

Salut!! le casse couilless revient à la charge

Toujours pour mon petit problème de tenue de route a 2 balles!

Alors au menu du jour, j'ai changé y a un mois:
-Rotules de suspension
-Triangles + silentblocs
-Coupelles d'amortos (car les vis tournaient dans le vide

)

J'ai fait 2 para et 2 fois un resserage du train avant complet. Et ben ca change rien

Je l'ai passée chez un agent peugeot chez moi qui prépare des porsches (très compétent). Et ils ont fait toutes les vérifs possibles et ils en ont déduit que c'était mon train arrière qui était vraiment trop bas, car selon eux une traction doit etre plongée vers l'avant (sans déconner!!!

), et dû a ce rabaissement trop prononcer de l'arrière la voiture se retrouve trop destabilisée et cherche la route.

Voilà une photo de la voiture de coté:

Que pensez vous de leur diagnostic?

babar

C est bien possible ce qu ils te disent

La on a l impression que ton arriere est deja plus bas que l avant , hors quand tu accelere, il va encore plus se rabaisser

Et la tu vas pointer le nez en l air

regarde la mienne c est pas ésthétique mais ca tient le pavé

elle est plus haute derriere mais en roulant ca s equilibre

bon je vais rabaisser encore devant comme ca je vais pouvoir baisser derrière

duch/stephe

elleetlui

oui c'est fort probable

soub

ToF

olive34