je me suis enfin decide a decatalyser

alain66

ca y est ce matin j'ai vider mon cat et le resultat est vraiment flagrant le moteur prend les tours sans la moindre retenue alors qu'avant elle avait du mal a monter a 4000tr/min

et le bruit est vraiment superbe a noter que je n'ai plus de silencieux ar mais un tube direct !

j'en suis ravis

FoXeL

Tu as koi comme motorisation ??

Nico59

ouais c'est quoi ton moteur? un TD?

asterixm

Un tube...

La mode est aussi chez vous ?

Ben je pense que tu vas vite déchanter. Le bruit est sympa au début mais il prend la tête.
Et de plus, les flics peuvent te mettrent une bonne amende car pas de silencieux.

Tous mes potes qui se sont fais attraper, ils se sont fait crier dessus. Enfin c'était surtout pour la pollution et le bruit, bizarrement ils faisaient pas trop attention au tube, faut trop se pencher

Mets un bon pot inoxcar, franchement, le son est magnifique sur un TD ou un HDI.

Sinon pour le cata, ben c'est le résultat logique, surtout si ton cata etait un peu bouché avec l'age.
Moi j'en ai pas d'origine

92 full cv.

alain66

ma 306 est une hdi pour le bruit du tube il est vraiment genial et ne prend pas du tout la tete contrairement aux essences

306xsi Only

inoxcar avec un tube afrique en inox mummm je vous raconte meme pas le bruit quand ca monte dans les tours!

Les gens savent que j'arrivent chez eux avant de sonner et ma cop crois toujours que c'est une moto qui se gare mais non ce n'est que moi

asterixm

elleetlui

L4rrY

Jefferson

STOP, faut arreter de fumer les maquettes comme dirait un bon ami à moi, la suppression du cata apporte uun très léger gain mais bon ce n'et pas un turbo, ca joue dans les tours mais surtout pas sur la consommation.....

L4rrY

ben si car avant pour pas brouter je roulais sur le rapport en dessou et + haut dans les tours

je peux me faire une nationnal only en 5ème a 80kmh voir meme 60 sans rétrograder tu consomes dessuite moins que si tu passes en 3ème !

tu comprends ??

aussi mon cata était bouché.. alors en comparaison ça change la vie crois moi

Jefferson

Tu disais meme en conduite sportive c'est pour ça, si ta conduite a évolué OK...

Toute façon en conduite sportive, à 60 tu viens de passer la 2 alors la 5 est encore loin.....

fisch_man

sur TD : aucune difference .

de toute maniere derriere un turbo y'a pas grand chose a gagner , encore ce serai un essence atmo ca serai tout a fait comprehensible .

par contre 550 / 800 km euh

31% de consommation en moins , t'es sur de ton coup la ?

luther

fisch_man

ben dans le cas d'un cata de 140m km a part le sifflement de turbo qui est bien plus perceptible , aucune difference question peche

ca repart peu etre un poil plus tot mais c'est tout

stormk306

sur le hdi d'un pot on avait carement tout fait sauter de la ligne d'origine en passant en full inox, le bruit change mais le gain reste proche de 0

fisch_man

placebo powa

or@ph

on peu decata an laissant l'échappenment d'orginine?

alain66

en gain reel il est sur que tu gagnes pas 300 cv mais le moteur hdi respire beaucoup mieux dans les tours, et ne peine pas monter a 4500 contrairement a avant

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