[problème] Pédale de frein toute dure

[sebingrid]

pas de participation à l'époque
mais par la garantie du garage où je l'avais acheté
si cela te fait pareil, regarde du côté des flexible de dépression qui relis la pompe à vide au mastervac, avec le temps elles prennent du jeu

[pierre.p]

D'acc et il y a du jeu il faut changer la pompe à vide + mastervac ?

[sebingrid]

la durite surtout
après oui ma pompe à vide peut prendre du jeu également

[nikolaz]

oui regarde les raccord de la durite de la pompe a vide

[pierre.p]

Pompe à vide testé elle aspire, je sais pas comment aspire une en bon etat mais mon doigt restait bien collé... je pense pour le mastervac...

[pierre.p]

Ou est placé l’électrovanne que tu as fais remplacer seb ?

[sebingrid]

aucune idée
peugeot me l'avait fait

ptite info concernant ce problème =>

j'ai changé la durite de "depression"

sur le montage Peugeot, de la durite simple qui a tendance à mal vieillir



en fouinant chez un ami épaviste, je suis tombé sur un montage de xsara phase 2 en Hdi, durite semi rigide et "clip" qui parait de meilleure confection









j'ai dût réduire la longueur et remanchoner et depuis plus de soucis

[pierre.p]

Ah oui ça c'est le top !

[sebingrid]

oui, et en comparant les deux, c'est le jour et la nuit

si je ne l'ai pas jeter, je mettrais une photo de l'ancien système, du moins celui d'origine

[pierre.p]

Ah oui t'as senti une différence sur la pédale ?!

[sebingrid]

bin écoutes, le seul ressenti que j'ai eu
c'était un peu plus "directe" le freinage en appuyant

[pierre.p]

Oui d'accord ça m'aurait quand même étonné que ça change tout ! Parce que la durite poreuse devait laisser passer de l'air de la dépression est par conséquent etre moins efficace au freinage !