[aide]frein de parking

[FoupS16]

Je ne peux pas croire que personne n'a démonté un étrier....

[FoupS16]

Bouuuuuuhhhh......

Personne pour m'aider, je vais devoir aller voir un mécano....

[FoupS16]

Une autre question peut être plus facile : combien fait le diametre du piston des étriers arrières 30 ou 32 mm???

Parce que sur le service box il y a le Ø32 pour XU10J4RS et sur les revues techniques et les catalogues de pièces il y le Ø30 pour toutes les 306...

[damiano]

moi je suis diam 32 sur un XS hdi pack prémium ...

donc a voir pour les autres .

et je bloque mes roue au frein a main :)
je vien de regardé sur le service box que ce soit un essence ou diesel avec train a disque a l'arriere . les reference sont identique pour toutes les motorisation ....

[kiss_cool]

je met 4 cran moi la voiture est freinée quand j'ai le jet et que je le met a l'eau, 6crans + 1ere

[Diabolo1]

Pour la question de la butée/cale que commande le câble de frein à main, elle se trouve à l'intérieur du capuchon en caoutchouc ; en enlevant ce capuchon tu as accès à tout le mécanisme et il est judicieux de graisser l'axe que commande le câble.

[southblade]

[FoupS16]

Super

Je vais ouvrir tout ça alors !

Pour les ref du service box voilà ce que j'ai :

pour ABR sauf XU10J4RS

06

4401 61

01 ETRIER NE FR AR
GAUCHE
- INJECTION XU10J2
01 GAUCHE
- INJECTION XU10J4
01 GAUCHE
- INJECTION XU7JP ET ANTI-BLOCAGE ROUE
4401 62 01 DROIT
- INJECTION XU10J2
01 DROIT
- INJECTION XU10J4
01 DROIT
- INJECTION XU7JP ET ANTI-BLOCAGE ROUE


4410 07

01 ETRIER AR E-S
GAUCHE
- DISQUES AR ET ANTI-BLOCAGE ROUE SAUF INJECTION XU10J4RS
4410 08 01 DROIT
- DISQUES AR ET ANTI-BLOCAGE ROUE SAUF INJECTION XU10J4RS


4400 01

01 PROV ETRIER AR


pour XU10J4RS :

06

4401 A2

01 CYLINDRE NEUF
GAUCHE
- INJECTION XU10J4RS
4401 A3 01 DROIT
- INJECTION XU10J4RS


4410 65

01 CYLINDRE ES
GAUCHE
AR
- INJECTION XU10J4RS
4410 66 01 DROIT
AR
- INJECTION XU10J4RS


4400 01

01 PROV ETRIER AR


Donc il y a 2 étriers différents pour les ph1 (Ø30 et Ø32) et j'ai regardé en ph2 toutes ont les étriers du XU10J4RS ph1 (Ø32)

Mais alors pourquoi ni les RTA ni les doc pièces ne font la différence et indique qu'il y a que le Ø30???

[Diabolo1]

Démonter l'axe ce n'est pas facile car il y a le système de rattrapage automatique qui a un ressort hyper balaize sous la grosse rondelle sur laquelle appuie la tête de vis du rattrapage auto.
La cale que pousse l'axe et qui va dans la fente de la vis du système ne se monte pas de la façon la plus facile, mais de l'autre façon, càd la plus difficile. En remontant tu comprendras.

[damiano]

a oué mais moi le phase 1 je connais pas ^^ je bosse que avec les restylé

[FoupS16]

merci pour vos réponse

Ce capuchon s'enlève facilement ? il n'y a pas de risques qu'il me reste entre les doigts ?

[GTI-27]

Un peu le meme souci sur ma bv6 de98 donc encore ca à voir

[FoupS16]

Je me suis décidé à passer le CT comme ça, sans toucher au frein à main (la contre visite est gratuite.... ) et elle passe !!!!
Le type me dit qu'il n'y a rien d'anormal et sur le banc il arrivait bien à bloquer les roues.... En sortant il pleuvait fort et j'ai tenté de bloquer les roues sur du bitume bien lisse et détrempé : impossible !
Comme je ne m'appelle pas Ragnoti et que je ne passe pas les épingles au frein à main, la voiture restera comme ça encore 2 ans.

[damiano]

la plupard du temps se sont les étrier arriere grippé a changé ... moi j'ai remis deux neuf et plus de probleme .

[RHY]

[damiano]

si ce sont les meme a peux près ...