j'ai ouie dire par plusieurs personnes que le chassi des 306 acb était un ptit pitoyable, est ce vrai??????
c'est peugeot donc c'est bon
ben normalement non apres ca depend le moteur que t'as dedans
le chassis des cabs n'est pas pitoyable
La caisse est juste un peu moins rigide que celles des berlines... normal, c'est dû à l'absence de toit et d'arceau tout moche
il reste néanmoins trés bon
C'est du peugeot donc
Mais il se deforme bien plus facilement que la berline (rien qu'a voir une descente de trotoir)
je parlai en terme de rigidité, pas en terme d'éfficacité
merci des renseignements
Tu mets un Hard-Top, et ça
Tu mets un Hard-Top, et ça s'arange un peu
On peut pas avoir une superbe ligne sans perdre un minimum en rigidité avec un cab !
sauf si tu met une jolie barre de renfort planquer dans le "BOX SOUND" à la place des siéges arriere
je vous en dirai plus en juillet
Mouhais...
Faudrait mieux la mettre juste derrière les sièges avant
à la place du filet anti-remous
oui en fait je me suis mal exprimé!! désolé!! y'en a une là et une juste derriere à la place des sieges arrieres.
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Comme ça, avec un "X" en renfort au milieu ?
non, ils (à l'école d'ingénieur) me l'ont calculé comme ca :
C'est une vue de dessus car je sais pas trop représenter leur shéma pour montrer les deux liens entre l'avant et l'arriere qui passerai par dessus avec juste l'a decoupe permettant de passer par les portes.
Ils misent beaucoup sur un derriere "très travailleur" en virage.
Enfin ca fait 2 mois et demi qu'ils planchent dessus et ils m'ont dit qu'il manque encore un mois.
Leur soucis est le raccord au niveau des portes.
donc plus de siege arriere car je serai condamné a mettre la sono là.
légende :
en rouge, les barres de renfort que l'on verra
en vert les diagonales.