Voila j'explique je viens d'acquérir une 306 S16 de 99 167cv et j'aimerais avoir plus de cv sans ouvrir le moteur. alors j'ai déja un BMC que je vais installer d'ailleur si vous avez des fotos de l'install je suis preneur. une ligne compete en inox a installer aussi et la je recherche une eprom testé et approuvé si possible par certain d'entre vous.
Pourriez vous m'indiquer où me procurer une eprom pour s16.
Merci d'avance. au fait je vends toutjours ma 306 XSI...
si tu veux une super eprom va voir chez MP developpement
je vends des eprom si tu veux
en RP il y a digiservices et access car qui font des reprog...
Boum boum a fait,reprog sa bv6 chez digiservices demande lui!
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MessagePosté le: 18 04 2005 12:57 Sujet du message:
je vends des eprom si tu veux
c kel genre d'eprom???
elleetlui a écrit:
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MessagePosté le: 18 04 2005 12:57 Sujet du message:
je vends des eprom si tu veux
c kel genre d'eprom???
du sur-mesure.rien de tel
elleetlui a écrit:
Citation:
MessagePosté le: 18 04 2005 12:57 Sujet du message:
je vends des eprom si tu veux
c kel genre d'eprom???
cartographie revue en fonction des modifications reçues par ton moteur.
décallage du rupteur, avance à l'allumage et retard à l'injection.
Tu les vend combien tes eprom??
150 euros
et tu fonctionnes comment?on t'envoie le calculo d'origine ou tu fais toi même le taf sur un nouveau?
par exemple sur la mienne avec juste décata, silencieux et à venir inter (que je pense pas mettre pour tous les jours) tu estimes un gain réel de combien? ( me fais pas le commerçant escroc en m'annoncant +25cv stp )
Dernière édition par Aero le 19 04 2005 19:47; édité 1 fois
Interressant ça !
Aero a écrit:
et tu fonctionnes comment?on t'envoie le calculo d'origine ou tu fais toi même le taf sur un nouveau?
par exemple sur la mienne avec juste décata, silencieux et à venir inter (que je pense pas mettre pour tous les jours) tu estimes un gain réel de combien? ( me fais pas le commerçant escroc en m'annoncant +25cv stp )
Moi quand j'ai fais la prepa sur la mienne j'avais pas le tube afrik je lui ai dis que j'allais le posé pour savoir si il fallait qu'il prevoit le boitier et il ma dis que le boitier prennait en compte tout seul...
Apres je sais pas si pour faire des modif par rapport à l'origine il faut avoir retaillé la culasse ou avoir modifié les arbres...
Ce que je veux dire c'est si y'a juste le tibe afrik si le boitier est deifferent de celui qui à pas de tube afrik...
Sinon pour ton gain je dirais dans les 10 ou 15 cv environ...
Apres romain t'en dira plus!!
le préparateur du coin m'avait dit pareil, entre +10 et +15...j'attend des conseils de romain
merci pour les tiens jéjé
INDO a écrit:
Sinon pour ton gain je dirais dans les 10 ou 15 cv environ...
Apres romain t'en dira plus!!
Tu veux dire tout sa prépa 10/15cv ou après avoir mis son décata ligne etc... il va en plus gagner 10/15cv avec la puce?... parce que là je pense pas ...
Non avec la ligne et l'eprom...
INDO a écrit:
Non avec la ligne et l'eprom...
Oki
youhou les filles!
bon je veux pas casser les affaires mais aller voir un peu dans la boutique peugeot sport eprom 68€ HT et pi c du PTS donc ils savent ce qu'ils font!!!
alors je ne sais pas ce que ca donne mais c du groupe A donc ca doit etre je pense associé avec des arbre à cames PTS et pis ptetre les injecteurs car il me semble que les 306 grA sont a 4 bars de pression.
m'enfin moi j'y connais rien
tu ne cassera pas les prix avec PTS ca c'est sur deja ils ne te vendront jamais une pièce non homologué route si tu n'as pas de liscence.et en + si c'est pour aller avec les aac pts beh sauve toi quand tu voix le prix deja les grN c'est environ 1000euros.
PTS tu paye la marque.plein de gends mette ca pour etre sur que ca marche mais au bout du compte qu'est ce qu'ils ont de + que les autres en kit routier
On peut commander des pièces PTS en passant par la boutique JSO... non ?
nicopug a écrit:
On peut commander des pièces PTS en passant par la boutique JSO... non ?