Voila j'ai une 306 s16 de 2000 avec 42 000 km et j ai fait changer l eprom chez digiservices ainsi que le filtre a air j aimerais maintenant m'attaquer au collecteur.
J ai deux question :
-Chez ki puis je faire sa ?
-Kel collecteur choisir ?
Ps: je veux mettre un 4 2 1
Merci d avance
strictement aucun interet de changer le collecteur d'échappement d'origine d'une 306 S16 bv6
et tu sais pourquoi ?
Parceque le collecteur d'origine est déja un 4en1 en INOX
aprés, si tu tiens absolument a mettre un 4en2en1...
je ne sais pas ou tu va trouver ça pour BV6
nicopug a écrit:
strictement aucun interet de changer le collecteur d'échappement d'origine d'une 306 S16 bv6
et tu sais pourquoi ?
Parceque le collecteur d'origine est déja un 4en1 en INOX
aprés, si tu tiens absolument a mettre un 4en2en1...
je ne sais pas ou tu va trouver ça pour BV6
Ah bon je savais pas....
Mais à mon avis ca n'a rien à voir avec un "vrai" collecteur Peugeot Sport
Ouais moi je suis d'accord avec E-max, un collecteur peugeot sport sera beaucoup plus efficace mais fo voir le prix et l'homologation surtout au niveau du bruit.
ah bon ?
ils changent le collecteur en groupe N sur les bv6 ?
Les collecteurs Peugeot sport, c'est pour les groupe A (et encore) et les Maxi
Alors la vous m'interressé par contre l'homologation au niveau bruit sa va faire mal !!!
Boum Boum a écrit:
Alors la vous m'interressé par contre l'homologation au niveau bruit sa va faire mal !!!
Oui si tu met une ligne complete inox tu risque de ne pas passer inapercu au niveau bruit
le collecteur de bv6 est adaptable sur quelles autres 306?
vous pensez qui j'y gagnerais sur xsi avec un collecteur inox ou le gain serait négligeable?
j'en ai vu un a 350 euros sur bps rally...
306xsiMan a écrit:
le collecteur de bv6 est adaptable sur quelles autres 306?
vous pensez qui j'y gagnerais sur xsi avec un collecteur inox ou le gain serait négligeable?
j'en ai vu un a 350 euros sur bps rally...
...
tout comme le tube afrique, les collecteurs des BV6 ne vons pas sur les xsi 8 soupapes
par contre... ils vont sur les 1.8 16s 112cv et 2.0 16s 135 cv
En resume vous me conseiller de ne pas toucher au collecteur mais plutot au reste de la ligne
Boum Boum a écrit:
Salut
Voila j'ai une 306 s16 de 2000 avec 42 000 km et j ai fait changer l eprom chez digiservices ainsi que le filtre a air j aimerais maintenant m'attaquer au collecteur.
J ai deux question :
-Chez ki puis je faire sa ?
-Kel collecteur choisir ?
Ps: je veux mettre un 4 2 1
Merci d avance
Ben si ca passe vraiment sur 1.8 16S comme nico dit je suis interresser pour te racheter le tien. Donc si t'en monte un autre previens moi.
Boum Boum a écrit:
En resume vous me conseiller de ne pas toucher au collecteur mais plutot au reste de la ligne
oui
mais.. gare au bruit
silencieux+intermédiaire+décata inox, ça ronfle
ok merci pour les renseignement et gerald si je remplace je te dis sa.
Boum Boum a écrit:
Salut
Voila j'ai une 306 s16 de 2000 avec 42 000 km et j ai fait changer l eprom chez digiservices ainsi que le filtre a air j aimerais maintenant m'attaquer au collecteur.
J ai deux question :
-Chez ki puis je faire sa ?
-Kel collecteur choisir ?