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Bonjour,
Je vends ma 306 automatique. J’ai eu une mutation et je vais m’acheter une voiture plus citadine, qui consommera donc moins, et plus récente.
Elle est très agréable à conduire. J’ai un historique complet, avec les factures.
Le contrôle technique est ok (passé le 12 juillet 2023).
Elle est noir onyx, intérieur cuir, fauteuils baquets, jantes en aluminium.
C’est une 2 litres, 16 soupapes, 135 chevaux. Elle est automatique. C’est une essence. Option sport. 5 portes.
Elle dort à l’intérieur depuis l’été 2017. Elle est non-fumeur. Elle a été entretenue avec amour.
La voiture a eu un échange standard du moteur par un concessionnaire Peugeot (avec facture) en août 2008 alors que la voiture avait 101.305 km au compteur.
L’habitacle a environ 265.000 km mais le moteur en a donc environ 100.000 de moins.
Le kilométrage n’est pas garanti car quand je l’ai achetée en 2015, le capteur de vitesse ne marchait pas très bien. Je l’ai fait changer en faisant faire la vidange de la boite auto en novembre 2015. La voiture affichait alors 148.014 km. La vidange de la boite auto n’a pas été refaite depuis.
Elle a plusieurs pièces neuves ou assez récentes.
La ligne d’échappement a été entièrement changée en novembre 2020.
Je la vends avec une bobine en plus qui n’a roulé que quelques jours (erreur de diagnostic).
Le kit de distribution a été fait en juillet 2018 à 183.147 km.
Les soufflets ont été changés en 2021. Plusieurs pièces ont été changées au fur-et-à mesure : Thermostat, biellettes, contacteur feux de stop, sonde ventilateur, rotules de suspension, articulation, etc.
Le réglage du ralenti a été fait à la valise.
Le démarreur a été changé ce printemps.
Les plaquettes de frein arrière et les silentblocs sur les triangles avant vont être changés mi-juillet 2023.
Plusieurs petits soucis sur la carrosserie et la peinture mais l’état général me parait être celui d’une voiture de ce kilométrage.
Sur la porte arrière gauche il y a une prise d’eau et une marque sur l’aile car un jour, la porte s’est ouverte alors que je rentrais en marche arrière dans mon garage… (Il y a une pente devant mon garage).
Le bas de caisse est abîmé près de la roue arrière gauche.
L’ouverture est centralisée mais pas à distance. Une des portes doit se verrouiller manuellement et elle fait un bruit sur une autre porte.
Parfois, la fenêtre avant droite ne s’ouvre plus.
La climatisation ne fonctionne pas bien qu’il y ait du gaz dedans.
Il y un petit effilochage sur la ceinture du conducteur, mais elle est passée au CT.
Les fauteuils en cuir sont très abîmés à l’avant et abîmés à l’arrière. Les appuie-têtes sont plus récents et en bon état.
Les petites moustaches sous-phares ne tiennent pas très bien même si j’ai changé les agrafes.
La plaque d'immatriculation à l'avant est un peu abîmée mais passe au CT.
Je mets la revue Peugeot 306 avec les factures.
2600 € |
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Le réglage du ralenti a été fait à la valise.  il y a aucun réglage a la valise pour les 306 c'est en conduite il y a une manip a faire ... j'espere que t'a pas payé pour ca ..
sinon bizarre les jantes sur un 135cv  |
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| Ah d'accord... Je vais enlever ça sur l'annonce alors. Merci. Pourquoi bizarre les jantes ? Ce sont celles d'origine à ma connaissance. |
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| titia84ln a écrit: | | Ah d'accord... Je vais enlever ça sur l'annonce alors. Merci. Pourquoi bizarre les jantes ? Ce sont celles d'origine à ma connaissance. |
sur le 135cv tu avais normalement du 15 le 14 était surtout pour les 1.6l
tu aurais du avoir des jantes de 306s16 acav phase 1.
au pire avec ton numéro de série tu peux savoir la monte origine de ton auto même t'es options a la sortie d'usine. tu laisses les 8 derniers lettre de ton VF3 puis je te laisserait les infos ici  |
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Rien qu'avec la photo tu vois de quelles jantes il s'agit ?
Les 8 derniers chiffres du VF3 sont : 32 93 90 82. |
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oui j'ai l'oeil 
Date de Début de Garantie 14/01/2000
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 185X65X14 H
ROUES MONTÉES ROUE 5 POUCES 1/2
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE
TOPAZE 2
donc c'est bien la monte origine de ton auto . c'est étonnant pour un 2.0 135cv mais au moins elle est francaise cette auto avec le niveau de finition adéquat avec les photos  |
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| Merci d'avoir regardé ! C'est une très bonne bécane. |
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| Est-ce que vous sauriez me dire à quelle fréquence la courroie de distribution doit être changée, ainsi que la vidange de la BVA ? Je vous remercie. |
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distribution tout les 5ans . 7ans max si t'es joueurs ^^ fin joueuse
la boite tout les 10ans c'est bien |
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