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Bonjour suite à la casse de mon ancien moteur (2L HDI), je suis entrain de le remplacer comme ma clim n'a jamais fonctionné et qu'il y avait apparement une fuite j'en ai profité pour la supprimé
J'ai commandé une courroie pour 2L HDI sans clim BOSCH 1 987 946 097 longueur 1468MM
J'aimerais avoir la référence de la bonne, j'ai essayer de voir sur internet des photos du montage pour les moteurs sans clim ca à l'air de se présenter pareil
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 j'ai chopé ça, en principe c'est pour une sans clim.
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référence Peugeot originelle 5750XT remplacée par 5750WH de 1468mm de longueur 
La référence Bosch que tu as trouvé vas sur des 306 2.0 HDI. Sur les sites que j'ai l'habitude d'utiliser, ils ne donnent pas la même référence Peugeot, mais je ne pense pas que ce soit un gros souci. Il arrive parfois que plusieurs références ne soient pas données...Ca m'est déja arrivé pour mon S16...
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Merci pac56 donc j'ai la bonne courroie, mais il me manque un galets
qui je pense vas sur une fixation du compresseur de clim
j'ai trouvé ca:
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l'idéal serait d'aller en casse faire des photos sur un 2.0 HDI pour être sûr....A la casse où je vais habituellement, je crois qu'il y en aune , mais pour le moment, je peux pas sortir, à part exception médicale...  même si c'est de la chirurgie "mécanique", pas sûr que je puisse faire passer ça comme ça en cas de contrôle 
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| merci je devrais pouvoir m'en sortir, je vois ça ce soir
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par contre, c'est bien ce qu'il me semblait, il faut changer d'emplacement à ton alternateur....A priori, les supports d'alternateur avec et sans clim sont légèrement différents... En tous cas, ils n'ont pas la même référence...5706E7 pour le sans clim et 5706 E8 pour le avec clim... Je pense que la principale différence réside dans le fait que sur celui avec clim tu as ds emplacements de fixation différents pour l'alternateur...mais pas sûr non plus...il se peut que la forme soit légèrement différente et les emplacements de fixation aussi pour le coup 
va falloir aller en casse pour trouver ce support je crois...
Je te mets une capture d'écran du avec clim
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| Donc je vais surement devoir en trouver un
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| hélas, je vois pas trop d'autre solution...Avec un peu de chance, un autre memebre a déja fait la modif... Essaie dans le recherche du forum ou sur le net..Tu trouveras peut être ton bonheur
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| Pourquoi ne pas laisser le compresseur?
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| Elle ne marche plus et vu le poids qu'elle pèse si je peux l'enlever ça m'arrange
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c'est pourtant simple a résoudre comme problème. J'avais résolu le probleme avec... un metre a ruban
tu le fais passé là où doit passer la courroie en faisant attention a la position du tendeur ( détendu!). ensuite tu choppe un catalogue d'équipementier (gates par exemple) et tu cherche la courroie avec la bonne longueur ou la plus proche.
apres ça, y a plus qu'a commander la courroie. Dans les gros autobacs, ils ont un rayon vraiment bien garnit en courroie de tout type et de toute longueur 
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| lemessy a écrit: | c'est pourtant simple a résoudre comme problème. J'avais résolu le probleme avec... un metre a ruban
tu le fais passé là où doit passer la courroie en faisant attention a la position du tendeur ( détendu!). ensuite tu choppe un catalogue d'équipementier (gates par exemple) et tu cherche la courroie avec la bonne longueur ou la plus proche.
apres ça, y a plus qu'a commander la courroie. Dans les gros autobacs, ils ont un rayon vraiment bien garnit en courroie de tout type et de toute longueur |
Je vais voir ca merci
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Oui des fois c'est pas aussi simple, en fonction du passage de la courroie si les accessoires ne sont pas assez entrainés ça peut patiner. Mais vu le tarif d'une courroie, c'est une option que je testerai.
J'ai supprimé complètement la clim sur ma S16, j'ai juste changé les 2 galets et la courroie.
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J'ai commandé une courroie 6PK1200 je vous tiens au courant quand je la reçois.
c'est sur que ça ira pour la pompe de direction, l'alternateur je ne sais pas si il y assez de contact
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| Alors, tout est remonté avec une courroie 6pk1200 ça va j'ai juste à la retendre un peu car au démarrage elle fait du bruit pendant 5 secondes
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Ah coll la bonne nouvelle!
Merci du retour
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