bonjour
depuis quelque temps ma 306 1.6 break (tu5jp) à un ralenti parfois très haut
et une odeur d'essence dans l'habitacle
j'ai changer les bougies (couleur normale, le moteur pas a pas toujours pareil
changer ma goulotte de remplissage de carburant le "poumon" était décoller sur un des coter (je penser que l'odeur d'essence venez d'ici) sans résultat
hier en remplacent mon joint de cache culbuteur je me suis aperçu qu'un support d'axe de culbuteur est fissurer (celui le plus a droite face au moteur ) avec un léger décalage en hauteur de env 0.5 mm
Rep 8 :
pensez-vous que ce problème peut être lier a mon problème de ralenti et odeur d'essence ?
cette pièce ce change ou alors il faut changer toute la rampe ?
sinon a part cela la voiture démarre et roule très bien .
merci de votre réponse
je possède plusieurs outil de diagnostique ( pc et "valise" ) et aucun code défaut
demande à 306XU10, il maîtrise bien les moteurs TU
Salut
Forcément sa pose problème si le culbuteur est plus il ne va pas pouvoir ouvrir la soupape correctement et sa peut provoquer des problèmes .
cette pièce ce change il faut voir chez Peugeot si c'est disponible ou en adaptable ou dernier recours occaz .
merci de la réponse
je vais chercher si je trouve en neuf
ou a la casse