Le commencement

J'ai retirer l'insonorisant moteur pour gagner en place

Puis attaquer les vis de fixations se trouvant autour du couvercle supérieur de la boite à air d'origine

les vis restent en place sur leurs supports on soulève le couvercle et nous apercevons le précieux

Le sortir de son logement

Ah ouais quand même, à peine 10 000 Kms

Personnellement le choix du kit d'entretien c'est porté sur la marque K et N Libre à vous de choisir votre marque

Première étape, on passe un coup de soufflette pour retirer le plus gros des impuretés Puis on vaporise le nettoyant, et il faut le laisser agir environ 10 minutes Si il est vraiment sale, le laisser tremper avec le nettoyant dans un réceptacle Puis

Au bout des dix minutes Le rincer à l'eau clair

Avant de passer à l'étape suivante, bien le laisser sécher Là j'ai profiter d'une belle journée chaude et ensoleillé pour le mettre dehors sous la pergola

Une fois parfaitement sec, passer à l'étape suivante, vaporiser l'huile sur les parties servant à la filtration en elle même

J'ai opté pour la technique de peinture auto j'ai croisé les jets

Avant la réintégration du filtre à air dans son logement, j'ai nettoyé la partie basse de la boite à air

Mise en place du filtre à air

On replace l’insonorisant moteur

Attention aux prisonniers, fragile ces petites choses lÃ

Démarrez et voilà c'est finis Il faut tabler sur environ 30 minutes de travail si vous suivez cette technique