Comme dis en titre ma 306 hdi 2000 donne des accoups au demarrage, uniquement quand j embraye la premiere Juste avant de relacher completement ensuite aucun probleme pour les autres rapport.
c est tres desagrrable a chaque stop ou feu rouge ces quelques accoups assez violent quand meme et cela malger que j essaie d etre le plus doux possible..
Mon embrayage a pas l air h.s sinon,
le cable d embraye peut etre? Ou bien meme celui de l accelerateur?
vos avis sont les bienvenues.
Problème d'embrayage sur a 90%
C'est jamais bon signe soit la butée est entrain de passer a travers le mécanisme soit le disque est abîmer .
Pour ne pas que ça vibre au demmarrage il faut que tu accélère pour faire patiner un peu l'embrayage de cette façon tu n'a plus d'accoup .
J'ai déjà eu le cas sur mon ex 306 et sur la 106 a ma copine
Moi perso sa devait etre un défaut de fabrication je sais pas trop ... mon embrayage broutait en 1ere .... il avait au max 30.000km modele luk .... changer par un sachs plus aucun soucis !!!!! J'ai juste trouver que les ressorts sur le disque avait du jeu peut être que c'est la même chose .....
change le au plus tôt
d apres vous soucis d embrayage alors.? J attendrai qu il me lache dans ce cas la..
je pensai retendre mon cable d embrayage aussi
BOBBY a écrit:
d apres vous soucis d embrayage alors.? J attendrai qu il me lache dans ce cas la..
je pensai retendre mon cable d embrayage aussi
Je pense que ce sera impossible de le retendre vu que c'est un câble d'embrayage a rattrapage automatique.
J ai lu un tuto qui parlait de ça, retendre le cable automatique
wilsonxsi a écrit:
Moi perso sa devait etre un défaut de fabrication je sais pas trop ... mon embrayage broutait en 1ere .... il avait au max 30.000km modele luk .... changer par un sachs plus aucun soucis !!!!! J'ai juste trouver que les ressorts sur le disque avait du jeu peut être que c'est la même chose .....
change le au plus tôt
Exact j'ai eu un cas similaire aussi
Le câble automatique on peu pas le retendre et même dit tu arriver par je ne sais quelle moyen a le retendre ta butée sera en permanence cintre le diafragme voir même elle pousserai le diafragme ce qui ferai que tu serai toujours un peu débrayer donc la cet la casse assurer .
Justement le câble automatique ratrape la garde de l'embrayage par rapport a son état