Cause ou conséquence du froid de ces derniers jours, ou rien à voir avec ce qui précède: la roue arrière semble "grippée" après desserrage du frein à main
Un avis éclairé sur la question?
Autant le préciser : le frein à main n'est pas serré en mode bourrin
Quand tu lâche ton frein à main regarder sur tes étriers (arrière ) si les leviers (où arrivent les câbles du frein à main) sont relâché ou si tu dois les pousser pour qu'ils se relâche si tu dois les aider pour qu'ils se relâche ça doit être grippé ou comme ça
Merci des conseils
306-xs-hdi a écrit:
ou si tu dois les pousser pour qu'ils se relâche si tu dois les aider pour qu'ils se relâche ça doit être grippé ou comme ça
et dans ce cas?
Dans ce cas tu sort le caoutchouc, dégrippant dans l'articulation pour nettoyer tout ça souflette pour sortir la mer.. et sécher tout ça et de l'huile très épaisse ou de la graisse la dedans
ou bien tu as tout simplement un cable de frein qui gèle, par se temps la...
moi je suis pas emmerdé avec ça, l'hiver je sers jamais le frein à main
Au moins comme ça
Merci merci!
Cable gelé ou garniture de frein décollée.
Je parie que t'as les freins à tambour
En période de gel, ne jamais serrer le frein à main mais mettre la voiture en prise pour l'immobiliser.
Ça peut éviter de couteuses réparations pour un non-initié
De même que relacher la pédale d'embrayage à un feu rouge et mettre au point mort, ça augment considérablement la durée de vie du mécanisme...
Merci pour les infos pratiques!
@niccoraptor un petit topic des infos pour tordre le cou aux légendes urbaines, en prévision, peut être?
Pour le diagnostic, je vous dirai dès que le garage aura un créneau pour la consultation de titine
Et dire qu’il y a toujours une vitesse enclenchée ...