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Sur ma TD de 1995 injection lucas, j'ai un petit soucis.
Quand elle reste longtemps au ralenti et que le moteur est dans les 80-90° lors que je repart et que je dépasse les 2000t le moteur s'emballe jusqu'a 4000-4500t et le moteur claque comme si ont lui injecter du start pilote et une grosse fumé sort du pot avec une odeur de gasoil...
SI quelqu'un a une idée sur sa pompe ou injecteur? |
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| Ça peut aussi être de l'auto allumage par l'huile, ton niveau descend ? Regarde l'État de ton filtre a air, et si tu n'a pas mis de l'huile au dessus du maxi |
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| J'ai fait ma vidange j'ai pas regarder le filtre a air mon turbo a 370000km. J'ai de la 10w30 comme huile sa peut etre sa le problème? Niveau d huile ok |
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| Sa la fait juste aprés ta vidange ? |
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| C'est vrai que de la 10w30 est très mauvaise pour ton moteur, surtout pour ton turbo qui commence a être vraiment âge, si tu a voulu faire des économies sur l'huile tu va perdre beaucoup d'argent dans le moteur |
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| juju2306 a écrit: | | C'est vrai que de la 10w30 est très mauvaise pour ton moteur, surtout pour ton turbo qui commence a être vraiment âge, si tu a voulu faire des économies sur l'huile tu va perdre beaucoup d'argent dans le moteur |
Je te rassure,les turbo des 306 TD sont assez résistant(hdi idem).
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Et encore la 10w30 doit être plus chère.
C'est trop fluide, ton moteur doit la boire. |
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| C'est possible que les paliers du turbo ai du jeu et laisse passer l'huile qui en plus est plus fluide, comme sur les 1.9 DCI |
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| non sa me fait depuis un petit moment elle en consomme pas de l huile. les joints de la pompe sont neuf. Je vais lui passé un nettoyant injecteur pour voir et par la suite passé en 10w40. d ailleurs sa sert a quoi la durite qui part de la pompe jusqu'a quand l echangeur d air? |
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