Dernière édition par GTI-27 le 23 08 2014 23:41; édité 1 fois
cela m'indique vidéo privée quand je clique sur ton lien
sebingrid a écrit:
cela m'indique vidéo privée quand je clique sur ton lien
idem pour moi.
Con j'avais mis en public je réssaye
Et là c'est mieux ?
baeza alexis a écrit:
Et là c'est mieux ?
Non parce que c'est sombre,on ne voit rien.
tu peux te donner une idée quand même avec cette vidéo
On voit quand meme bien, l'injecteur coté gauche à un retour important. Après c'est pas forcément du à ça que le moteur tourne pas rond les corrections sont parfois fortes et le moteur tourne rond..
Tu as essayé d'accélérer pendant le test ?
pierre.p a écrit:
On voit quand meme bien, l'injecteur coté gauche à un retour important. Après c'est pas forcément du à ça que le moteur tourne pas rond les corrections sont parfois fortes et le moteur tourne rond..
Tu as essayé d'accélérer pendant le test ?
Je pense que je dois avoir un soucis avec mon ordi car chez moi c'est tout sombre,en clair je ne vois rien.
Pour avoir vu l'auto en vrai,au démarrage ça fume sévère et je comprend le désespoir de notre camarade.
Ahah règle la luminosité de l'écran !
Oui que ça fume c'est bizarre.. Et elle fume blanc en plus c'est ça ? Pas évident de savoir faudrait avoir des injos en rab (j'ai un moteur si tu passes par chez moi Alexis )
pierre.p a écrit:
Ahah règle la luminosité de l'écran !
Oui que ça fume c'est bizarre.. Et elle fume blanc en plus c'est ça ? Pas évident de savoir faudrait avoir des injos en rab (j'ai un moteur si tu passes par chez moi Alexis )
Il me prend vraiment pour un nunuche celui là,j'ai tout essayé,je pense que c'est mon ordi qui a un problème.
Je n'ai pas pu accélérer car en fait j'ai cassé un des retours d'injecteurs celui du second injecteur donc je le tiens à la main bouché
Voici les résultats : environ 5 minutes au ralenti.
injecteur 1 : 60 ml
injecteur 2 : 32 ml
injecteur 3 : 43 ml
injecteur 4 : 50 ml
J'oserais pas RHY
Le 1 3 et 4 donne des retours élevés ça c'est sur, à la limite débranche le 1 (Attention pas moteur tournant, enfin ça dépend des véhicule les clio 1.5 on peut par exemple mais la je ne sais pas trop) et voit si elle fume toujours autant..
Avec des injecteurs soit disant neufs il y avait le meme souci . On a remis les origines sans cette fois changer les joints d'injecteurs.
Voilà ou j'en suis ! Vais essayer d'en toper en casse pour comparé mais pas sur du resultat