Bon après plusieurs mois de restauration, ma S16 est passé au CT cet apm, sans aucun problème, juste mention feux reglés trop bas...
Le ventilo s'est déclenché pendant le test de pollution, et en rentrant, je me disais c'est bizarre l'aiguille monte bien haut j'entends pas le ventilo...( alors qu'il a tjs marché). Je suis donc rentré avec le chauffage à fond
J'ai controlé les fusibles dans le compartiment moteur, j'ai démonté le relais j'ai essayé de le shunté mais visiblement rien de mieux...auriez vous une idée ?
Ventilo cramé?
Faut shunter la sonde de déclenchement .
S16 , BV6 ou ACAV ?
ACAV, désolé mon retour n'est pas passé je l'ai pourtant posté
J'ai débranché la sonde d'eau bleue sur la culasse, pas de déclenchement, j'ai coupé le contact puis le ventilo s'est mis en route j'ai nettoyé le contact ( alors que je viens de refaire mon faisceau entièrement - nettoyage + gainage etc...) et depuis ça marche donc à suivre de près