salut j'ai une 306 1.4 bahia monte actuellement en 195/50/15 avec des jante sirocco de 206 cet aprés midi je sui allé a feu vert pour un avoir et en même temps je me suis renseigné pour le prix de mes pneus que je dois changés, et le vendeur ma dit qu'a l'origine les 306 a carbu etait en 13 je voulais si c'etait vrai . bon certe ma caisse bouge pas mais il parait que ça abine tous cardan, rotule..... vous en pensé quoi resté en 15 baisser en 14 ou remettre en origine en 13 j'écoute tous vos conseil mercie @+
Pour connaitre ta monte d'origine, il te faut regarder sur l'étiquette de la porte conducteur (si elle y est encore) ou aller chez peugeot avec ta carte grise...
merci c'est ce que je compte faire dés demain matin
13 sa me parrait petit !!! mais on ne sait jamais ! perso d'origine je suis en 14, silver aussi avec son XS de 1994.
et vous autres ?
comme j'ai dit moi mon 1.4 bahia en 15 mais c'est une voiture que j'ai acheté comme ça
rome13 a écrit:
comme j'ai dit moi mon 1.4 bahia en 15 mais c'est une voiture que j'ai acheté comme ça
Ce qu'il y a de sur c'est que d'origine elle est pas en 15" !
Quelle année ? Surement du 175/70 13 d'origine !
Attention si tu repasses en 13" elle vas pas tenir aussi bien la route
Moi d'origine j'etait en 14" pour ma D-Turbo de 97.
La je suis en 16" et pas de probleme, enfin du moins les problemes pas encore apparu....
ouahh il y avait des 306 chaussées en 13'' d'origine ???
elle est de fin 96 peut être du 175/70 13 d'origine comme tu dit
ba je suis comme alexiel je reste sur le cul du 13 sur une 306 c est un peu abusé je trouve nan??!!
Moi je suis en 14 d origine avec mon 1l6 xs de 94 comme le disait si bien alexiel je pense que tu devrai mettre du 14 si tu etais en 13 d origine voila
ciao
rome13 tu devrais mettre ta photo en lien parce qu'elle déforme le cadre de lecture
moi aussi je suis resté sur le cul quand feux vert ma dit ça mais demain je téléphone chez pigeot pour savoir et je vous tiens au courant
explication pour mette ma phto en lien svp
rome13 a écrit:
le vendeur ma dit qu'a l'origine les 306 a carbu etait en 13
Que ceux qui ont déja vu une 306 a carbu lévent la main !
(sinon... pour la monte d'origine, oui il y avait même des 306 en 165/70/13)
Pour l'histoire d'abimer les cardans et rotules... c'est de la connerie !
beaucoup d'éléments sont sommuns avec les versions qui ont du 195 d'origine
la mienne!!!!!!!!!!!
Nan !
fais une photo de ton moteur !
les XU3 des 306 sont a injection monopoint
c le même
injection !
non c un TU PSA
et alors ?
Tous les TU psa des 306 sont a injection
(il n 'y a que sur les vielles 106 que tu trouvera des TU carbus)