Suite à des tac-tac-tac au démarrage j'ai démonté le pulseur, la boite à gant du haut et son plastique-tuyau d'air droit.
Mais je ne sais pas comment démonter le servo-moteur de recyclage d'air, est-il que clipsé ou vissé aussi ?
Ma 306 est avec clim automatique.
Après ce servo-moteur me conseiller vous d'en prendre un en casse ou un neuf ? bien que le meilleur système serait de mettre un câble style de vélo et fermer et relever ces 2 trappes manuellement non ? est-ce que qqun à déjà fait cette manip ou changer ce servomoteur et combien de temps ça tient cette réparation ?
Je n'ai pas réussi non plus à démonter la boite à gant du milieu, c'est vraiment difficile.
J'attends votre aide car là même en cherchant sur internet c'est bien maigre ce qu'il y a là-dessus surtout pour 306 (alors que sur 405, bon bref)