J'ai commandé un Kit amortisseurs-ressort de rabaissement JR Spring y a 3 semaines ... en pensant pouvoir le monter avant le meeting de Macon et je l'ai recu aujourd'hui .
Voici 2 tofs.
Vu que je suis pas préssé, je pense que je vais le monter moi meme avec un pote. J'ai récupéré un dossier qui explique comment changer les amortos arrieres et décranter (avec des fotos) par contre, j'ai rien trouvé concernant l'avant : y a t il des choses auxquelles il faut faire particulierement attention ? J'avais entendu qu'il fallait changer les coupelles, faire gaffe à une éventuelle fuite d'huile (?), ... ?
Marchi
Dernière édition par Dj Fun le 16 01 2005 13:40; édité 2 fois
pas grand choses
mis a part qu ils ne faut pas deboiter l cardan de la boite de vitesse a gauche sinon ca va tout couler mais c est pas bien grave
j ai hate de voir le resultat elle va etre chouette
ok, c ca à quoi je pensais : le cardan de boite de vitesse.
Il se trouve à gauche ou à droite ?
Sinon, les amortisseurs-ressort avant ont l'air de se changer "comme ca" : tu démontes en comprimant le ressort avec l'outil qu'il faut et tu remontes ...
J'vais voir ca ce week end
oui c est a guauche
mais pour demonter les anciens tu n a pas besoin de comprimer les ressort
apres oui pour recuperer les coupelles ( que j aurai changer a l ocasion d ailleur )
c obligatoire de changer les coupelles ?
Y fo mettre des coupelles "sports" avec des amortos sport ?
non c est pas essentielle mais bon elle on autant de kilometre que t a voiture donc moi en metant des amortos neuf j aurai mi des coupelles neuve
c est tout mais fait comme bon te semble
Merci duch/stephe
Je viens de relire le dossiers sur le décrantage ... je crois qu'en faite je vais pas me lancer la dedans sans qqu'un qui l'a pas deja fait.
Y a personne qui est dans mon coin (lyon) et qui pourrait éventuellement me donner un coup de main ?
Merci duch/stephe
Je viens de relire le dossiers sur le décrantage ... je crois qu'en faite je vais pas me lancer la dedans sans qqu'un qui l'a pas deja fait.
Y a personne qui est dans mon coin (lyon) et qui pourrait éventuellement me donner un coup de main ?
ha pas de quoi
"mon héro" !!
bon j'arrive pas à mettre la main sur un comprime ressort !!!
Va falloir que j'en achete un mais la seule fois que j'en ai vu c t dans les camions qui passe à proximité des villes et qui vendent de l'outillage à 2 balles (mais la ca me servirait pas mal surtout que j'en ai besoin une fois)
Tu vas dans un centre-auto ou dans un garage pour faire monter tes ressorts sur les amortisseurs. Ca te coutera pas trop.
Garga a écrit:
Tu vas dans un centre-auto ou dans un garage pour faire monter tes ressorts sur les amortisseurs. Ca te coutera pas trop.
moins cher que d'acheter un enuf (même a pas cher dans un camion)
j'en ai acheté un... 15 euros à feu vert
je vais essayer feux vert alors car je suis passé chez Bricauto ... ils sont un peu à la rue : je demande si ils vendent un comprim ressort et ils me répondent que ca se vend pas, car c un outil professionnel et que de tte facon ca coute environ 1000€ ... allez, salut Bricauto !!
et encore...
même chez feu vert, j'ai dû faire 3 vendeurs pour que me montre ou c'était
suite : j'ai trouvé un kit comprim ressort chez Feu vert (merci NicoPug) à 20€.
Reste plus qu'à ... démonter et monter . Ca va etre chiant mais je pense deja au résultat !!
On attend les photos de :
AVANT ?
et
APRES?
titi306s16 a écrit:
On attend les photos de :
AVANT ?
et
APRES?
Change tes paliers sup de suspatte par des renforcés