ABS ou pas?

Par Ranjith le 16 01 2005 12:31

Bonjour à tous !
je suis nouveau sur ce forum et j'ai eu mon permis il y a 7mois maintenant je fait environs 600-700 bornes par semaines et pour l'instan j'ai une polo 1.4L essence (qui est à vendre) et je compte m'acheter une 306 TD.
Ma question est que j'ai entendu dire que l'ABS permettait de gagner 12-13 métres lors des cupe promotion (toutes caté confondue) et ayan moi même l'ABS sur ma polo j'ai sauvé pas mal de fois in extremis des petites erreurs de jeunesse

mais à ce que j'ai lu sur ce forum l'ABS ne serai pas util en dessous de 130 chevaux... pour moi l'ABS répondrai à une question de sécurité plsu que de performance !
de plus je voudrais connaitre le prix de la monte de cette options sur une 306 TD.
merci de vos réponses
ranjith

Par el_amigo78 le 16 01 2005 13:45

donc les idéesrecu comme quoi l'abs ne ser a rien en dessous de tant de chevaux est faux. l'abs evite sipmplement de bloquer les roues du vehicule en cas de freinage appuyé et ca peu sauver parfois vu que ca reduit les distance de freinage. mais l'abs est cependant mortelllement dangereux sur la neige ou la glace.
maintenant en ville c pratique et ca sauve parfois. moi je l'ai pas et ca m'a couté une face avant. et je ne crois pas qu'il soit possible de le rajourter si pas equipé d'origine. ou trop de travail.

Par BuBu le 16 01 2005 15:22

En fait l'ABS ne permet de gagner de la distance de freinage que si le conducteur (ou la conductrice

) ne sait pas utiliser correctement ses freins.

Autrement les lois de la physique sont les mêmes pour tout le monde.

Par Ranjith le 16 01 2005 16:56

c'est juste mais comme je l'ai précisé je suis jeune conducteur et donc je n'ai pas encore tout les reflexes des "vieux"

je voudrais savoir pourquoi certain conducteurs "enlévent" l'ABS et en quoi conciste cette opération (qu'est ce qu'on enléve etc?) meric d'avance !
Ranjith

Par jackseg le 16 01 2005 17:29

Pourquoi l'ABS serait-il dangeureux sur la glace ou la neige.
Moi, il m'a justement permis de garder la direction que je voulais prendre même si la voiture partais en glisse totale.

Comprends pas bien la remarque.

Par GreMLinS le 16 01 2005 18:55

L'ABS sur la pluie vous sauvera un jour ou l'autre. Mm le gars qui maitrise vachement ca voiture et le freinage ne peut pas faire un meilleur freinage dans des conditions d'urgence.

Sur la neige, l'ABS se déclenche trop tot selon certain.

Par babar le 16 01 2005 19:10

moi je dis que l ABS n a pas ete creer pour rien, c est quand meme une sacré aide au freinage

maintenant sur circuit je sais pas

HS ON

ta prochaine voiture coute kan meme 80 000 euros , Gremlins

HS OFF

Par GreMLinS le 16 01 2005 20:28

heu bah on prendra surrement celle de base... ca suffira amplement

Par BuBu le 16 01 2005 23:35

Bah sur la neige c'est simple, ce qui fait freiner c'est l'amassement d'un petit peu de neige devant le pneu, or s'il ne dérape pas c'est impossible.

Donc sur neige faut se méfier de l'ABS, le reste du temps ça va.

Par el_amigo78 le 17 01 2005 2:44

pour travailler en montagne et sur des engins a neiges et avoir eut plusieurs vehicules entre lesmains je peu te dire que l'abs est vraiment dangereux sur la neige ou sur la glace. en fait comme marqué plus haut, c'est la presence de neige dans tes scultures et devant ton pneu qui te freine hors avec l'abs la roue ne se bloque pas donc pas d'amassement, de mm sur sol tres glissant ta pedale tape (enclenchement de l'abs) donc tu ne peu pas freiner. et oui ca il te le dise pas chez ton constructeur