bonjour a tous
ma 306 fait encore des siennes je vous expose mon soucis:
l autre jour je roule bien une centaine de km sans soucis, je m arrête 5 minutes pour déposer un papier et la ça demarre et cale tout de suite !!!
je me fait remorquer jusqu'à chez moi et je commence mes investigations
verdict le relai double ne colle plus et pas d alim a la pompe a essence !!
je le change et maintenant j ai de l alim a la pompe mais elle ne fonctionne toujours pas !!! pas le bruit caractéristique ( vouuuuuuuuu ) mais un bruit du genre "tic" au niveau de la pompe quand le relai colle et re "tic" 5s plus tard !
je pense a la pompe hs mais je voulais avoir confirmation que c était bien ça avant de la changer !!!
merci d avance
salut, pour tester ta pompe c'est simple.
tu la débranche et avec une batterie tu l'alimente.
les broches 1 et 5 sont pour le niveau
les broches 2 et 4 sont pour le moteur de pompe
la broche 3 n'est pas presente
si tu a du 12V qui arrive a la prise alors la pompe doit fonctionner.
un fil sur le plus relié a ta batterie un borne 1 une masse sur la masse si ca tourne pas pompe hs tout simplement
salut les gars
merci de vos réponses
Ben la pompe tourne pas même comme ça donc hs
moche !!!
Arf.essaye de tapoter dessus des fois ça repart vérifie que t'es cosse soit pas oxydé. Aussi ou sort la et vois si un fil est pas coupé
oui j ai fait ça tapoter mais rien et j ai aussi mis du kf sur la fiche et tjrs pareil !!!!
mais ça y est j ai trouvé une pompe dans les annonces du forum je devrais la recevoir d ici quelques jours !!
j espère qu il n y a que ça comme soucis !!!
tu est le deusiéme en une semaine à avoir du changer la pompe. ils y a quoi dans le carburant en ce moment
je sais pas peut être qu ils le coupent a l eau en ces temps de crise !!!
non pour ma part j ai mon idée elle est restée sans tourner pendant 2 mois et demi pour un soucis de culasse tordue ça n a pas du lui faire trop de bien !!!
peut être, elle été peu étre encrassé avec les déchets dans le carburant. il y a plus cas éspérer que la pompe que tu va avoir est nikel et que la voiture repart. elle sera arrété 3 mois
les saletées n'ont rien a voir avec une pompe hs elle est juste grippé vue qu'elle a pas tourné
oui 3 mois avec 15 jours de fonctionnement au milieu quand même !!
en même temps avec 220000 km la pompe a bien vécu !!!