[résolu] mettre les moteurs de reglage de phare sur FN

Par Mauriciano le 19 06 2013 15:44

Bonjour,

Après plusieurs tentatives, je n'ai pas reussi à enlever les molettes de reglages manuelle sur mes fond noir de marque TYC pour les remplacer par des moteurs d'origine. Si quelqu'un peut m'expliquer comment il s'est prit, ca m'aiderai beaucoup :)

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Par krema003 le 19 06 2013 17:25

faudrait que l'ami pierrox passe par ici il l'a fait sur la sienne :)

Par fabueno le 19 06 2013 17:48

faut surment tirer dessus pour déboiter la rotule

attend d'autre avis, j'ai pas envi que tu casse tout

Par Pigne le 19 06 2013 18:03

La "rotule" est en fait comme clipsée dans un "V", il faut forcer vers le bas ou vers le haut pour le sortir.
Mais avant, il faut dévisser le système de réglage à fond pour voir dans quel sens le virer

Par Mauriciano le 19 06 2013 19:34

Il n'y a rien qui se dévisse :o

Par krema003 le 19 06 2013 22:49

si si pour régler ton phare il y a forcement une vis

Par Mauriciano le 20 06 2013 9:53

sur la photo on voit un trou ou on peu mettre une clé allen, c'est de ça dont vous parlez ?

Par sebingrid le 20 06 2013 10:18

tu fait pivoter le réglage manuel, en le faisant passer de l'autre côté du point d'arrêt puis tu tires doucement en biais pour que la "boule" sorte de son logement

opération inverse pour remettre tes moteurs électriques

Par Mauriciano le 25 06 2013 9:16

J'ai réussi :-) merci à tous pour votre aide ! C'était un peu fastidieux ! Il faut en effet dévisser le réglage manuel à fond et le faire passer au delà de la buté.
Une fois ceci fait, il fait faire levier sur la buté du dispositif manuel (voir photo premier post) et tourner légèrement celui ci afin de le débloquer.
Et enfin pour extraire le réglage manuel, tirer du haut vers le bas jusqu'à qu'il soit complètement sorti. On voit désormais un truc blanc qui sert à caler la boule.

Pour mettre le moteur électrique, il faut enlever le cache du phare et prendre un tournevis plat pour le mettre derrière le machin blanc pour éviter qu'il avance à cause de la boule du moteur électrique.