trop d'air?

Par cedrict le 04 02 2005 19:24

salut

j'ai entendu dire ke trop d'air c'est mauvais pour le moteur
je suis ok
mais normalement plus on met d'air plus le moteur injecte de l'essence non?
si ct mauvais un kit d'admission direct serai terrible

kelkun peut t'il m'eclairer?

autre kestion
j'ai lu ke modifier une ecope pe faire baisser les perf du moteur

elle serait calculer pour donner du couple...

des explications??

merci

cedric

Par casimfred le 04 02 2005 19:25

Euhh plus ta d'air plus ta d'essence ????

c'est nouveau ca

Par Garga le 04 02 2005 19:28

En théorie, oui.

C'est le principe du turbo : le mélange air/essence doit toujours être le même.

Donc si tu fais rentrer plus d'air dans le moteur, le calculateur va injecter plus d'essence.

Mais en atmo, je ne crois pas que cela fonctionne ou qu'il y ait un gain.

Par casimfred le 04 02 2005 19:29

je suis pas du tout sur de tout ca. La diffrence ne doit pas se faire resentir.

Par fisch_man le 04 02 2005 19:33

Par cedrict le 04 02 2005 20:05

donc sur les bv6 y'a un debit metre?
si oui cest interessant

si la quantité d'essence reste la meme y'a pas trop d'interet non??

Par Garga le 04 02 2005 20:20

Plus d'air et moins d'essence, tu auras des problèmes de richesse. Donc un mauvais fonctionnement du moteur.

Par cedrict le 04 02 2005 22:07

donc pourkoi metttre un green dans une ecope d'origine et pkoi acheter des kit d'admission direct???

Par nicopug le 04 02 2005 22:09

Dans une certaine mesure, ton boitier d'injection envois un peu plus d'essence en fonction de l'air admi

Par fisch_man le 04 02 2005 22:11

Par cedrict le 04 02 2005 22:11

detail ton explication stp kon comprenne tous

Par fisch_man le 04 02 2005 22:13

qu'ils soient essence ou diesels la gestion de l'injection des moteurs adapte le debit de carburant en fonction de l'air admis .

c'est ce systeme que l'ont retrouve sur les TD en version mecanique : le LDA qui preleve la pression dans la tubulure d'admission pour compenser le debit de gasoil lors de la montée de turbo , sauf que sur les nouveaux moteurs ce sont des debitmetres .

Par nicopug le 04 02 2005 22:17

Et sur les moteurs essence, c'est le boitier éléctronique de ta voiture qui "pilote" les injecteurs

Par cedrict le 04 02 2005 22:17

donc on est d'accord pour dire ke plus y'a d'air plus y'a d'essence non??

c'est ce tu explikes non?

Par nicopug le 04 02 2005 22:18

On est quand même limité par le débit max des injecteurs d'origine

Par fisch_man le 04 02 2005 22:22

Par nicopug le 04 02 2005 22:23

certes...

Par cedrict le 04 02 2005 22:32

certes...

Par cedrict le 04 02 2005 22:34

traduction: ca marche pour la pression et pas le debit d'air

donc on aura le meme debit mais avec plus de pression donc densité
resultat la combustion sera meilleur