J'aimerais vos avis concernant les plaquettes Ferodo DS2500 , j'ai vu qu'elles sont en vogues mais freinent elles réelement beaucoup mieux ou c'est juste un attrape kéké ?
En fait j'hésite à monter des disques Zimmerman grn + plaquettes ferodo DS2500
ou
Des disques origines (moitié moins cher) + DS2500
ou
de l'origine et basta
C'est pour monter sur ma S16 BV6 à l'avant car pour le moment j'ai des freins de 207 RC
Je ne fais pas de circuit, juste si c'est mieux pourquoi pas
des freins d'origine de bv6 pour utilisation sur route ouverte suffit amplement !!!
j'ai ceci sur mon break et ca bronche pas .. idem sur mon xs hdi
par contre sur mon s16 javais mit du 307 en diam 288 ca freiné légerement mieux tout en étant monté origine .
Moi sur la 1.6 j'ai des ds2500 avec disque zimermann sa freine bien mais je ne peut pas te dire si sa freine mieux mais pour moi sa freine ! C'est vrais après que sa a un coup !!!....
pour un usage full route, le mieux c'est des disques origine voir disque GrN, et des plaquettes red stuff ou un truc du genre.
les DS2500, c'est bien ca freine mieux mais pour la route j'en voit pas trop l'interet.
a moins que tu tape bien fort dans la voiture sur les petites route.
ebcbrakes sur etriers 307 283mm...cafreine suffisament
Disons que je ne suis pas un fou sur la route non plus
Après c'est vrai que mon freinage d'origine ne me genait pas sur mon ex BV6
Le fait d'avoir du 302 mm c'est psychologique je me dis que je vais beaucoup moins bien freiner en repassant d'origine
Alors je cherche le bon compromis sans me ruiner non plus je ne peux pas trop me permettre surtout que la série 3 n'est pas encore partie
Bon finalement j'ai command ce soir deux disques Brembo + plaquettes Ferrodo le tout en origine sur Oscaro 99€ livré le tout
fais une bonne purge complete de ton LDF au passage si c'est pas deja fait
C"est prévu déjà
En tout cas, ça ne sert à rien de commander les zimmerman percés sur oscaro. Ils ne les ont pas en stock
et en plus le percé faut eviter.. des que surchauffe ou autre, tu risques d eclater les plaquettes.
de plus en plus les gars prennent du rainuré ou rainuré pointés
Mouais.... Et en moto, on fait comment?
Faut y aller pour éclater une plaquette!