Bonjour je viens d'acheter des jantes en 17 et j'aurais aimer savoir quelle sont les norme de tailles pneumatique du contrôle technique pour resté en réglé merci
Normalement c'est 205/40/17 tu était en quel dimension avant ?
215.40.17 pour que cela passe au controle technique mais si en monte d'origine tu es en : 185.65.14 ou 195.55.15 !
le légal qui passe au CT :
205.45.16.
215.40.17
le 205.40.17 ne passe pas au Ct mais c'est la taille la plus courant qui passe sur nos 306 sans touché dans les ailes ... donc ^^
J"avai un doute ^^
R-ed-hot a écrit:
J"avai un doute ^^
maintenant tu ne l'a plus
bas quand j'ai acheter le vehicule et qui y'a toujours je suis en 195/55/15
j'ai un doute sur le fait que la phase 2.1 est eu des jantes 15p d'origine elles avaient de serie suivant les finitions du :
175/65 R13
185/65 R14 si ma mémoire est bonne
Si biensur que la phase 2.1 a eu des 15'' d'origine !
Xsi = laser donc 15'
BV6= cyclone donc 15'' aussi
Le 205/40/17 passe au CT, c'est le même diamètre que le 195/55/15.
bizare quand j etait en 205/40/17 challenger
c etait pas bon au ct
non parceque c'est du 215/40/17 qu'il faut
:+1 a mon ct c'est interdit le 205.40.17
215.40.17 uniquement . pour ma 306xs hdi ...
205/40/17 c'est la bonne correspondance par rapport à l'origine, mais il faut du 86 minimum pour l'indice de charge, et c'est du 84 max dans cette taille, donc plus homologué (mais ça l'était il y a quelques années).
Du coup c'est le 215/40/17 IC:87 maintenant .
Par contre pour le 16", la norme pour la mienne c'est le 215/45/16, et pas le 205/45/16, mais ça doit dépendre des 306 .
Bien faire gaffe à l'indice de charge en 17".
Mais si on commande nos pneu sur internet on peut mettre l'indice de charge donc on peut mettre ce qu'on veut donc j'en commanderai avec un 86 d'indice et sa devrait passé en 205/40/17 IC 86???
Si t'en trouves !
quelle et la lettre de cette indice??
a oui y'a pas IC 86 MAIS 215/40/17 c'est trop gros sa va touché sur les aile donc en faite faut mettre du 205/40/17 et garde les jante que j'ai d'origine pour faire l’échange avant chaque controle
eh ben voila tu as compris comment font le 3/4 des gens ici
et je comprends mieux pourquoi je dois surgonflé mes pneu . l'indice de charge est trop bas donc quand j'attaque avec mes 205.40.17 les flancs se bouffe sur gros virage ^^
ps : 2.9bars ...
Pourquoi une tel pression?? Pourquoi pas 2.5 ou 2.6!! 2.9 sa me parait beaucoup nn?