[1.6i] Problème moteur / Sonde T° d'eau

Par kawa35 le 29 06 2012 10:21

Bonjour,

Je voudrait votre avis sur les problème moteur que j'ai actuellement.
Car même en recherchant sur le forum et en essayant différentes solutions je n'ai toujours pas d'améliorations.

Symptomes :

1 - Refuse de démarrer aléatoirement, le demarreur tourne, le compte tour monte un peu mais pas de démarrage.
J'accelère en même temps mais elle ne demarre qu'après plusieurs tentatives, voir beaucoup.

2 - Lorsque je reussis à demarrer (juste après qu'elle refuse), le moteur à comme des ratés, ça donne l'impréssion qu'elle tourne pas sur ses 4 cylindres, pour revenir à la normale il faut que j'accelère plusieurs fois.

3 - Completement aléatoirement elle accelère toute seule, aussi bien au ralenti (ou elle monte dés fois jusqu'a 3000trs/min et redescend tout de suite après), qu'en roulant (elle fait des accelerations qui se sentent bien mais qui heuresement ne dure pas).

Tentatives sans succès :

1 - Le demarreur changé, au cas ou l'autre commençait a faiblir.

2 - Le régulateur de ralenti changée.

3 - Bougies changées récemment (elles arrivait en fin de vie)

J'espère que vous pouvez m'aider, la prochaine étape c'est le garage peugeot.

Merci

Par FrKK le 29 06 2012 16:13

salut,

je te dirais bien de regarder du côté de l'injection, mais quoi...

-injecteurs ?
-débitmètre ?
-sonde lambda ?
-calculateur ?

Regarde déjà du côté de la lambda.

Par Pierrox le 29 06 2012 23:25

Change ta bobine d'allumage aussi, ou essaie avec une autre si ça fait pareil ou non.

1,4 , 1,6 c'est une sagem, qui est connu pour avoir des problème. Elle est à changer par une electrofil (bougicord)

Après, tu peu voir en la passant à la valise.

Par 306XU10 le 29 06 2012 23:51

surement ta bobine

+1 avec pierrox

Par sony69 le 30 06 2012 9:47

J'ai eu les mêmes soucis, à l’exception que moi elle à toujours démarré.

Bref c'était la bobine d'allumage.

Sur oscaro t'en a pour une centaine d'euro, et le montage est facile, en tout cas sur la mienne juste 6 vis à enlever.

Cdlt,

Par kawa35 le 30 06 2012 10:54

Merci de votre aide je vais tester sa et je vous informe.

Par Pierrox le 30 06 2012 13:07

Y'a que deux écrou qui tienne la bobine

Par eraser le 01 07 2012 14:52

pour la bobine , mais as tu régler l'écartement des électrodes de tes bougies avant de les montées ? C'est 0,9mm d'écartement pour les moteurs à injections

Par gillaster le 02 07 2012 0:02

Par kawa35 le 02 07 2012 8:20

Une bobine valeo commandée, on verra bien le resultat.

Pour l'écartement, oui j'ai verifié.

Par gillaster le 02 07 2012 23:43

Par kawa35 le 03 07 2012 8:20

Par kawa35 le 06 07 2012 8:04

Bobine changée sans soucis par une Valeo.

Premier demarrage nickel.

Mais bon c'était tellement aléatoire que sa veut pas forcement dire grand chose.

Ce soir je teste tout ça.

Par kawa35 le 06 07 2012 8:05

Bobine changée sans soucis par une Valeo.

Premier demarrage nickel.

Mais bon c'était tellement aléatoire que sa veut pas forcement dire grand chose.

Ce soir je teste tout ça.

Par webdesign84 le 06 07 2012 9:45

Je plussois pour la bobine ca m avait fait pareil sur ma saxo vts

Par gillaster le 06 07 2012 9:49

je sais pas si je vais la changer sur la 206. Les bougies sont neuve, et sa démarre déja mieux. Je verrais ce que sa donne à la rentrée.

Par kawa35 le 06 07 2012 10:31

Prochain coup si c'est pas ça je passe à l'injection ou au garage a voir

Par Pierrox le 06 07 2012 13:46

t'as réinitialisé ton calculo en changeant ta bobine ?

Par kawa35 le 06 07 2012 13:55

Il se reinitialise à chaque fois qu'on debranche la batterie nan ?

Par gillaster le 06 07 2012 14:05

il me semble qu'il n'y a pas besoin puisque pour changer les bougie il faut l'enlever.