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Salut les coupains je vient de voir sur le magazine KM/H de ce mois ci le numéro 30, un eventuel insideur qui a ecrit au mag pour leur demander un hors serie sur la 306 s16 plus particulierement et la 1.8L16v (qui n'a pas trop sa place dans le mag je pense...).
Son prénom c'est benjamin et il possede la 18l 16V, il la préciser que le forum etait la pour eux et qu'ils seraient recus par de vrais passionnés
Donc voila qui est-ce????  |
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Ah sympa sa !! j'avais pas vu !! |
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le souci de inside (et souci qui c'était déjà posé), la proportion de 306 full stock est petite. Et la seule qui aurait sa place ce sont les 306 de 306etatneuf qui n'ont même jamais reçu de plaque (les pc ne sont par perçés). Voir tête celle de élizio. |
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Oui tu as raison Gilles les 306 d'origine sont trés rare sur le fofo, mais sa serait sympa d'en voir plusieurs du fofo sur le mag mais il faut des (presque) full stock  |
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Il y aurait bien Ramoucho qui met son 1.8 XS 2000 en vente en ce moment.
A ma connaissance, elle est (quasi) full-stock.  |
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ou la tienne, enfin quand le capot sera repeint  |
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Oué mais le probleme c'est qui ont marquer que le 1.8l n'est pas assez sportif poue eux en terme de rapport poids /puissance je pense  |
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d'un côte ce mag c'est vraiment de la sportive, déjà que la xsi sa doit être limite. Nôtre génération est celle qui à lancé un peu le yougtimers après on ne peut pas tout mettre. La 205 sa a mit 20 ans, la 306 sa sera pareil et encore encore comme la 205 seulement quelques versions. |
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Oui deja que la s16 il trouvait sa limite alors voila...
Mais sa pourrait etre sympa va falloir attendre ce que sa donne  |
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Apparement, d'apres ce que j'ai lu sur fb, c'est venom15  |
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fuide a écrit: | Oué mais le probleme c'est qui ont marquer que le 1.8l n'est pas assez sportif poue eux en terme de rapport poids /puissance je pense  |
Pfff...
C'est parce qu'ils ne savent pas exploiter le moteur.
Si tu regardes bien sur le forum, beaucoup de personnes ont acheté un 1.8 (dont d'anciens dieselistes) et c'est un pur bonheur à conduire.
J'ai pas encore touché à une GTI (même si ce n'est pas l'envie qui manquent, mais ça se fera lorsque j'aurai un permis de conduire et une résidence étrangers), mais je m'éclate déjà suffisamment à conduire ma bombinette!
gillaster a écrit: | ou la tienne, enfin quand le capot sera repeint  |
Benjamin, qu'il a dit!
Et le capot repeint ce sera lors d'une vente éventuelle.
Au moins, cela dissuade les voleurs de me piquer ma caisse, vu l'état... |
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Nan je pense quand meme que la 1.8l n'a pas sa place nan plus quand on vois les voitures qu'ils essayent avec 120chx pour a peine 1tonnes la 306 fait pas le poids elle est loin d'une GTI pour moi, donc je les comprends sur ce point
Pour les dieselistes c'est normal que c'est un bonheur pour eux c'est comme passé de la 2cv a la ax c'est un peu pareil |
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une 1.8 dans km/h on aurais tout vu
c'est un magazine de sportive " futur collector " , une 1.8 16v c'est tout simplement une essence bien proportionné pour tout les jours , en aucuns cas une sportive
la s16 bv6 CONFORT aurait le droit a un reportage ! seulement va trouver une confort en bon état et stock ...
la rs cup de L4RRY aurait aussi droit a un reportage si elle était stock , ce qui n'est plus le cas ... |
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Hello j'ai acheter le km/h juste pour voir citer inside ^^ mais je trouve pas !! |
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Il y a la mienne full stock de BV6 ^^ |
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Vas y ecrit leur alors coco  |
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C'est bien moi qui leur ai écrits
En fait, je veux surtout un spécial S16, avec pourquoi pas une 1.8 16v en guest ^^
Ils disent qu'il y a déjà des articlees à profusion mais ils n'ont essayé que la ACAV, et je pense que un numéro avec un vrai essai de la bv6 comme ils l'ont fait avec la clio williams serait franchement bien. |
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+100000000 venom un vrai test pour la s16 serait le top car les williams 205gti et r5 turbo a force sa saoule un peu .
Un vrai essai de la 309gti 16 ausi  |
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