je pose cette question car j'aimerais connaitre les vrai symptomes.
en fait depuis quelques jours j'ai une bobine qui ne marche plus quand la voiture depasse 90°c en t°c d'eau.
la le moteur tourne sur troi pattes. il suffit que je m'arrete, que je retire la bobine pour la faire refroidir et hop ça remarche
c'est quoi cette bobine ?
ta voiture chauffre a plus de 90°C en ce moment par la température qu'il fait ?
QUel moteur as-tu ?
ca arrive assez souvent que ce genre de bobine lache, on s'en apercoit quand le moteur tourne sur 3 pattes.
Question idiote : comment on sait si le moteur tourne sur trois cylindres ?
Une question de bruit ? de puissance ?
yov a écrit:
Question idiote : comment on sait si le moteur tourne sur trois cylindres ?
Une question de bruit ? de puissance ?
Bruit, puissance, vibrations, temoin diag
bon, il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de possesseur de s16bv5 alors.
les bobines crayons c uniquement sur xu10j4 et xu10j4te.
sinon en ville , apres un parcours sur autoroute et bah oui elle monte rapidement a 90°c( t°c de declenchement du ventilo)
personne peut me confirmer cette panne?
je suis pratiquement sur mais c l'aspect aleatoire qui me pose probleme
Juste pour les non-initiés: c'est quoi une bobine crayon ? c'est ou ? et à quoi ça sert ?
Merci
HPJ a écrit:
Juste pour les non-initiés: c'est quoi une bobine crayon ? c'est ou ? et à quoi ça sert ?
Merci
C'est une bobine que tu branche direct sur ta bougie. Y'en a une pour chaque bougies
casimfred a écrit:
HPJ a écrit:
Juste pour les non-initiés: c'est quoi une bobine crayon ? c'est ou ? et à quoi ça sert ?
Merci
C'est une bobine que tu branche direct sur ta bougie. Y'en a une pour chaque bougies
Merci Fred
Sorti de mes mazouts je connais pas grand chose
HPJ a écrit:
casimfred a écrit:
HPJ a écrit:
Juste pour les non-initiés: c'est quoi une bobine crayon ? c'est ou ? et à quoi ça sert ?
Merci
C'est une bobine que tu branche direct sur ta bougie. Y'en a une pour chaque bougies
Merci Fred
Sorti de mes mazouts je connais pas grand chose