[question] modif comodo

Par ludovic60 le 22 05 2011 12:01

je voulais savoir si étant en simple H4 ( phase 1 ) je pouvais faire la modif du comodo pour garder les feux de croisement en plein phare allumé?
car je vais bientôt passé au xénon et ils vont pas aimer si je fait des appels de phare

je pense pas que cela engendre de court circuit

?
merci d'avance

Par Pierrox le 22 05 2011 12:55

question et sujet déjà abordé

oui tu peux faire la modif,d'ailleurs y'a un tuto,une patte a relever et souder et le tour est joué.

cela dit,si tu fait des appel de phare,les ampoules xénon des phare ne vont pas aimer non plus

Par ludovic60 le 22 05 2011 13:01

le tuto j'ai déjà vu et ça à pas l'air compliqué

c'est juste que sa avait été abordé pour passé du simple H4 au double H1
moi je veut rester en simple H4 et faire en sorte que le filament de mon simple H4 de croisement reste allumé en plein phare

sinon j'aurais une ampoule halogène pour le plein phare et une ampoule xénon pour le croisement
le vendeur de ton lien ma dis sa dans son e-mail ( pas besoins de google traducteur

)

donc je pense que je vais lui acheté

merci pour la confirmation à ma question en tout cas

Par Pierrox le 22 05 2011 13:06

si tu reste en simple H4 normalement pas besoin de la modif

ça fera la même chose qu'avec une ampoule classic

Par ludovic60 le 22 05 2011 13:11

oui mais quand je me met en plein phares mes croisement s'éteignent donc je voudrait pas cramer mon ballast quand je vais mettre du xénon

tu vois ce que je veut dire

Par Pierrox le 22 05 2011 13:32

putanasse je me souviens plus si mes h4 ,quand jpassais en phare mes croisement s'éteignait ou non.. si c'est ton cas,oui il faudra faire la modif

Par ludovic60 le 22 05 2011 13:59

j'en suis sur car en faite

quand je fait un appel de phare et que je reste la main dessus sa éclair bien

et dés que je relâche pour laisser les plein phares ont voit bien que la luminosité diminue ( je suis peut être pas clair

)

bon ben il me reste plus qu'a soudé

merci encore bon samaritain

Par DURET le 22 05 2011 20:03

Chez les H4 ( chez les 306 ph1->ph2 ) , quand tu met les pleins phares , les feux de croisement s'eteint ( pour eviter d'éblouire et de pas trop chauffer dans un ampoule ).

Par ludovic60 le 22 05 2011 20:28

mais si je met un kit xénon à la place avec xénon-> croisements et halogène -> pleins phares

sa va chauffer ou pas ??

Par Pierrox le 22 05 2011 20:32

bah un peu,mais rien de grave

.

Par ludovic60 le 22 05 2011 21:08

ok ben je verrais bien

Par DURET le 22 05 2011 21:29

les xénon ne chauffent pas beaucoup donc aucun risque

Par Pierrox le 22 05 2011 22:21

les xénons non,mais l'halogene oui

Par ludovic60 le 22 05 2011 22:46

pas grave l’halogène chauffe déjà de base