Bonsoir une petite question a vous soumettre , sur les eclatés du service box il y a un joint au carter du bas moteur qui a l'air épais ( 16€ ) , je vais refaire mes coussinets de bielle j'en ai un jeu d'avance et du temps a perdre et sur mon moteur c'est un joint pate classique. Normal ? Perso je prefererai le refaire a la pate aussi mais bon ? Qu'est ce qui est le plus fiable dans le temps ? ( 306 TD moteur D8A 217000 kms )
Bon finalement j'ai opté pour de la pate cuivre, plus resistante et qui a l'avantage avec le temps de ne pas faire de petites boulettes qui se détachent si excédent a l'interieur du carter. En attendant mes coussinets bloqués chez le transporteur par la neige ... bouh !!!
Moi j'ai toujours monté la grise, la simple de chez GM... Jamais eu de soucis !