voila je vais faire rectifier ma culasse la semaine prochaine pour changé mon joins de culasse et vudrait savoir si il y a besoin d'outillage particulier pour le montage et demontage de cette partie du moteur car je n'est pas de RTA
il sagit d'une 1.4L phase 1 de 1996
et pour les pièces il me faut quoi??
-joins de culasse au coté rectifié
-pochette refexion culasse
-goujons (angle de serrage??)
-joins collecteur d'admission
-joins collecteur d'echapement
que faut-il d'autres??
merci par avance pour le maximum d'info
il te faut une clé dynamométrique et une clé de serrage angulaire. Ensuite des clés plate et à pipe devrais te suffire.
il te faut aussi un jeu de cale pour faire le reglagle du jeu aux culbuteurs
guillaume61 a écrit:
il te faut aussi un jeu de cale pour faire le reglagle du jeu aux culbuteurs
j'ai les calles par contre quel sont les cotes a mettre?? j'ai pas le revue technique alor j'ignore les reglages et cotes a respecté , comme pour le couple de serage par exemple
Le mieux c'est que tu achète la RTA. Tu as le couple de serrage de toutes les vis si jamais tu as un doute (rampe de culbuteurs par exemple). Je pense que s'attaquer à un joins de culasse sas RTA c'est assez dur.