Salut a tous jai un pbm quand je tourne a fond le volant surtout vers la droite j'entend un claquement qui vient du train avant gauche.Lorsque je fais une accélération brusque aussi sa arive ce peti claquement.
A noter que le reste du temps sa le fait pas.
Certains me disent que c le cardan gauche dautre la biellette de direction
et dautres me disent les coupelles voire le palier d'amortisseur. bref jcompte pas tous changer pour savoir d'ou sa vient
donc a tous ceux qui ont rencontré ce type de pbm et dautres qui auraient des conseils a me donner
merci d'avance pour vos réponses
slt
Pour moi c' est la meme chose il s' avère que c' est le support moteur avant gauche, coté distirbution (c' est celui qui lache en premier en général) à changer
Est déjà fait le kit de distrib+ la pompe à eau+ disques av et plaquettes
Je crois bien que le support moteur va attendre un ch' tit peu :kc:
j' ai pas encore régler la douloureuse, et la en locurence je pense que ca va me faire mal
hp306 a écrit:
Salut a tous jai un pbm quand je tourne a fond le volant surtout vers la droite j'entend un claquement qui vient du train avant gauche.Lorsque je fais une accélération brusque aussi sa arive ce peti claquement.
A noter que le reste du temps sa le fait pas.
Certains me disent que c le cardan gauche dautre la biellette de direction
et dautres me disent les coupelles voire le palier d'amortisseur. bref jcompte pas tous changer pour savoir d'ou sa vient
donc a tous ceux qui ont rencontré ce type de pbm et dautres qui auraient des conseils a me donner
merci d'avance pour vos réponses
Ca grince quand tu es à l' arret ? (support moteur)
Ca claque uniquement quand tu prend des petits virages ? (cardans)
Sinon pour la bielette, je sais plus comme on peut savoir
Elle a combien de kilomètres ta titine ?
Mouai peut être bien un cardan
Les rotules de direction on sais quand elles sont foutu quand tu monte ta voiture et que tu secout la roue en la hochant de gauche a droite. Pour la rotule de direction s'est en hochant de haut en bas.
Pour les bielettes de barre stab s'est quand tu passe un obstacle. Ta un cognement sourd qui se fait entendre.
casimfred a écrit:
Les rotules de direction on sais quand elles sont foutu quand tu monte ta voiture et que tu secout la roue en la hochant de gauche a droite. Pour la rotule de direction s'est en hochant de haut en bas.
Pour les bielettes de barre stab s'est quand tu passe un obstacle. Ta un cognement sourd qui se fait entendre.
un test pour savoir si c'est un support moteur, passe la marche arriere et relache d'un coup pour voir si tu entends un claque.
Enfin tu relaches d'un coup mais tu rapuyes a fond
On va pas la caler la voiture quand meme
Ce test s'est b on pour le support moteur inferieur mais le support superieur n'est pas oblger d'etre bruillant avec cette methode
Pourtant j'en ete la preuve sur mes deux 306 (1.9D et HDI)
Enfin sauf si j'ai eu du bol
pour info ma 306 a 185 000 bornes et jai oublié de vs préciser que le soufflet du cardan gauche était percé (coté ou sa fai le bruit)
bref aparemment sa vient du cardan
cependant certains me disent de changer seulement le soufflet car le cardan a un jeu très mineur dautres me disent que c déja foutu faut changer le cardan complet (donc avec soufflet)
qu'en pensez-vous?
merci encore pour les réponses
Si ça fait du bruit et que ça vient bien du cardan, changement obligatoire du cardan sinon tu auras toujours le bruit même avec un soufflet neuf.
J' ai un bruit comme ça aussi, juste à l' arrêt si je braque à fond, ça claque... Et ça des deux côtés.