C'est pas pour dire, mais j'adore la photo... Je trouve que la 306 bicolore est d'une splendeur rare :)
Surtout moi qui adore les contours de passages de roues.. :)
Merci les gars
le pire c est que je l ai cette tof
ca fait un peu chero kan meme....
dite moi si vous en voyez qque part
babar a écrit:
dite moi si vous en voyez qque part
sur les 2 photo au dessus
IsKor a écrit:
C'est pas pour dire, mais j'adore la photo... Je trouve que la 306 bicolore est d'une splendeur rare :)
Surtout moi qui adore les contours de passages de roues.. :)
Tu na pas vu l'avant de cette 306 qui a mon gout est une horreur .
autant sur la 306 bicolor je trouve pas ca eau,autant sur la rouge
fox-1664 a écrit:
IsKor a écrit:
C'est pas pour dire, mais j'adore la photo... Je trouve que la 306 bicolore est d'une splendeur rare :)
Surtout moi qui adore les contours de passages de roues.. :)
Tu na pas vu l'avant de cette 306 qui a mon gout est une horreur .
Moi je me contenterai des bas de caisses et des extensions d'ailes avec un lissage des baguettes latérales
va voir chez www.atuningc.com
rubrique meeting 2004 celui de st nazaire moi je l'ai monter sur une qui large mais il est modifier
perso je trouve que les extentions d'ailes ne vont pas du tout aux 306
l'aileron est trop gros aussi sinon ca peut aller
naps a écrit:
perso je trouve que les extentions d'ailes ne vont pas du tout aux 306
l'aileron est trop gros aussi sinon ca peut aller
ça dépend...
moi je vais etre obligé
sylvain a écrit:
va voir chez www.atuningc.com
rubrique meeting 2004 celui de st nazaire moi je l'ai monter sur une qui large mais il est modifier
Voilà pour faire plus simple c'était page 6 sur ce site !
Il ne se monte pas sur carroserie standard ?
Pour faire plus simple, j'ai déplacé ce topic qui n'avait rien à faire dans Chassis