bonjour,
je souhaiterais changer mes amortisseurs ( les 4 sur ma caisse une roland garros 1.6l) car ils sont fatigués et d'origine avec 140000km dans les pattes, je peux changer ceux à l'arrière facilement avec mon père mais je ne sais pas quoi prendre qui soit pas trop mal et relativement sportif (ferme quoi) je me fou du rabaissage, je roule pas pour l'estéthisme
je cherche de bon amortisseur que je puisse moner moi même sur l'arrière donc et puis je vais le faire faire à l'avant dans un garage, mais que prendre pour avoir une bonne tenue de route et pas super sportif ni chère (meiux que l'origine j'imagine)
les jr tourisme c'est assez ferme et niveau prix sa va
pour l'avant 132€ les deux mais attention c'est des amortisseurs court -3 cm et je c'est pas si les ressorts d'origine iront dessus
pour l'arrière c'est 89€ et ils sont plus court de -1cm ( c'est les prix de chez feu vert)
moi j'ai juste l'avant (pour l'instant) avec ressort vogtland -5 cm et c'est un vrai plaisir c'est ferme et sa vir à plat
et les seconds que j'ai proposés ils sont bien ou pas pour le prix? là je m'occupe juste de l'arrière et plus tard l'avant sinon
ammortos de s16 renforcés
Plus ferme, reste confortable et c'est de la pièce d'origine
et pour une 306 Rg le chassis est comment?
parce que dans les choix sur oscaro y'a chassis renforcé, normal et sportif
parce que je pense que si j'ai un truc normale ça ne sert pas à grand chose de mettre des super amortisseurs si le reste ne suis pas ? ^^
merci pour ces éclairements
il me semble que c'est les même trains que sur les XS, càd quels type?
svp
merci
petit up pour dire que j'ai fais changer les amortisseurs avant par des préconisés par peugeot dans un petit garage, c'est des SACHS d'après lui, mais quand je tape la référence sur internet je trouve RECORD france (104052 et 104053) bref là ça me conviens très bien reste à voir ce que ça donne avec des amortisseurs neufs à l'arrières lorsqu'on tape dedant dans les virages.